豐田混動：多項專利逼近20年失效“高發(fā)期”

豐田汽車公司近日宣布，從1997年全球首款量產(chǎn)混合動力車普銳斯推出以來，受到世界各地的消費(fèi)者的支持。截至2017年1月底，豐田在全球的混合動力汽車?yán)塾嬩N量突破千萬輛，達(dá)到1004.85萬輛（含插電式）。

按地區(qū)來看，日本地區(qū)銷售數(shù)量最大，為485萬輛，占比48%，其次是北美和歐洲。日本和北美為豐田混合動力車的主要銷售市場。

豐田混動：多項專利逼近20年失效“高發(fā)期”

豐田的THS混合動力系統(tǒng)以單行星排、雙電機(jī)的電驅(qū)動結(jié)構(gòu)特點被行業(yè)熟知，面對豐田在混合動力系統(tǒng)方面的技術(shù)封鎖，不同車企采取了不同的策略，部分公司與豐田汽車公司協(xié)商，購買豐田的專利許可；也有的公司繞開豐田的專利壁壘，開發(fā)自己的混合動力系統(tǒng)，如本田的i-MMD系統(tǒng)。

從專利的保護(hù)期來看，發(fā)明專利的保護(hù)期限是20年，隨著混合動力汽車技術(shù)的不斷成熟，未來幾年，日本、美國等技術(shù)領(lǐng)先國家的專利將進(jìn)入失效“高發(fā)期”。今年2月，豐田有一項THS混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)的基礎(chǔ)專利剛剛到期。該專利解釋了如何通過行星齒輪機(jī)構(gòu)使用內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)分配動力，專利名稱為“Hybrid drive system wherein planetary gear mechanism is disposed radially inwardly of stator coil of motor/generator”。其美國專利號是US6155364、歐洲專利號是EP0791495、EP1125780、DE69737312、DE69732387，已分別在本年度2月18日、2月20日失效。

二、失效專利分析

通過對豐田已失效的混合動力技術(shù)專利分析來看，全球范圍內(nèi)，豐田的失效專利主要分布在日本本土，占比42%，其次是歐洲、中國、美國、德國，占比分別為21%、19%、10%、5%。

豐田混動：多項專利逼近20年失效“高發(fā)期”

從技術(shù)構(gòu)成來看，豐田的失效專利主要涉及電動機(jī)控制、發(fā)動機(jī)控制、車輛構(gòu)型、電池管理、變速器控制五個方面，各技術(shù)領(lǐng)域失效專利數(shù)占比分別為28%、26%、22%、13%、11%。技術(shù)領(lǐng)域涉及全面，且以電動機(jī)控制、發(fā)動機(jī)控制、車輛構(gòu)型為主。

豐田混動：多項專利逼近20年失效“高發(fā)期”

從技術(shù)構(gòu)成國別分布來看，豐田失效專利的各技術(shù)分支在日本本土分布均勻；在歐專局范圍內(nèi)，主要側(cè)重于電動機(jī)控制和發(fā)動機(jī)控制，其次是電池管理；在美國，主要側(cè)重于發(fā)動機(jī)控制，其次是電動機(jī)控制和車輛構(gòu)型；在中國和德國范圍內(nèi)，主要側(cè)重于電動機(jī)控制和發(fā)動機(jī)控制。

豐田混動：多項專利逼近20年失效“高發(fā)期”

專利引證分析是以引證為基礎(chǔ)的專利研究，本報告中采用專利被引頻次（也就是專利引證量）指標(biāo)對失效專利進(jìn)行分析，專利引證量是一項專利在后來的專利或非專利文獻(xiàn)中被引證的總數(shù)。引證數(shù)量是專利技術(shù)影響力的標(biāo)示量。

表1是豐田公司在混合動力汽車領(lǐng)域被引證最多的10個失效專利，這些專利都是豐田公司的重點專利。在豐田的前10項高被引失效專利中，有日本專利3項、美國專利6項、歐盟專利1項。由下表可知，這些專利在中國均沒有同族專利。（注：本次分析中不包含豐田在本年度2月份失效的專利）。

豐田混動：多項專利逼近20年失效“高發(fā)期”

挑選豐田失效專利中被引頻次最高的5項專利進(jìn)行進(jìn)一步的分析（見下圖），可知，在豐田的前5項高被引失效專利中，有3項為日本專利，2項為美國專利。涉及的技術(shù)包括驅(qū)動裝置、控制裝置等。引用這5項專利的公司包括豐田、Fallbrook、本田、Paice、福特、通用、愛信、DEER、Nippon等。

豐田混動：多項專利逼近20年失效“高發(fā)期”

失效專利雖已失去法律保護(hù)，但從技術(shù)含量和市場價值的角度上講，有一部分失效專利仍具有一定的應(yīng)用價值。然而，對于核心技術(shù)專利，專利權(quán)人會圍繞其申請多個輔助專利，構(gòu)成錯綜復(fù)雜的“專利群”，形成專利陷阱，因此，對于失效專利的使用，建議前期進(jìn)行相關(guān)研究。

來源：中汽院北京分院

作者：孫鳳艷

編輯：IPRdailyLoCo

校對：IPRdaily縱橫君

豐田混動：多項專利逼近20年失效“高發(fā)期”

本文來自中汽院北京分院并經(jīng)IPRdaily.cn中文網(wǎng)編輯。轉(zhuǎn)載此文章須經(jīng)權(quán)利人同意，并附上出處與作者信息。文章不代表IPRdaily.cn立場，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：“http://m.globalwellnesspartner.com/”