#本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表IPRdaily立場(chǎng)#

來(lái)源：IPRdaily中文網(wǎng)（iprdaily.cn）

原標(biāo)題：疫情下無(wú)人駕駛汽車的電池技術(shù)創(chuàng)新

最近網(wǎng)上有句話比較流行：“夢(mèng)里什么都有?！倍娪熬褪呛芏嗳藢?mèng)寄托的地方，科幻片又是夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的重要領(lǐng)域，在科幻片中，出現(xiàn)了很多機(jī)器人和無(wú)人駕駛的汽車，這些都是高科技的產(chǎn)物。隨著科技的發(fā)展與5G時(shí)代的來(lái)臨，無(wú)人駕駛或自動(dòng)駕駛技術(shù)正在以超出人們預(yù)期的速度走進(jìn)我們的生活。作為無(wú)人駕駛汽車的三大核心力之一的電池，它的技術(shù)創(chuàng)新和5G一樣，影響著無(wú)人駕駛汽車的研發(fā)進(jìn)度。

為此，IPR DAILY旗下的知人學(xué)院，特意邀請(qǐng)了Dolcera中國(guó)區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理夏海容女士，于6月12日晚上八點(diǎn)，為大家?guī)?lái)題為《疫情下無(wú)人駕駛汽車的電池技術(shù)創(chuàng)新》的直播分享。

本次直播，夏海容女士將以無(wú)人駕駛汽車的電池技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)，通過(guò)電池技術(shù)的發(fā)展變化、電池技術(shù)市場(chǎng)的應(yīng)用、鋰離子電池供應(yīng)鏈中各階段的對(duì)比情況、電動(dòng)汽車電池動(dòng)力的需求和電池組裝的成本、不同電池材料及電池結(jié)構(gòu)的變化、鋰離子電池的技術(shù)改善、未來(lái)超越鋰離子電池的技術(shù)發(fā)展、電池設(shè)計(jì)如何助力無(wú)人駕駛汽車的發(fā)展及如何充電的情況，深入理解電池技術(shù)的未來(lái)發(fā)展動(dòng)向。

此外，夏海容女士還會(huì)通過(guò)電動(dòng)汽車及電池市場(chǎng)的演變、電池行業(yè)的并購(gòu)/投資、技術(shù)研發(fā)合作、初創(chuàng)公司的電池技術(shù)情況，了解和加深理解鋰離子電池技術(shù)的發(fā)展。

最后，直播中夏海容女士會(huì)結(jié)合全球電池的專利情況，通過(guò)數(shù)據(jù)挖掘和分析汽車及無(wú)人駕駛汽車電池的專利活動(dòng)情況、電池關(guān)鍵技術(shù)的專利布局、無(wú)人駕駛汽車電池技術(shù)中的新興電池技術(shù)、識(shí)別和分析關(guān)鍵的競(jìng)爭(zhēng)公司等，能夠充分發(fā)揮專利信息價(jià)值的最大化，幫助技術(shù)人員聚集技術(shù)的發(fā)展方向和技術(shù)研究重點(diǎn)。

本期分享真的是干貨滿滿，小編自己也會(huì)準(zhǔn)時(shí)到場(chǎng)，期待和觀眾老爺們?cè)谥辈ラg的相遇哦~~

講師介紹

夏海容

Dolcera中國(guó)區(qū) 項(xiàng)目經(jīng)理

原比亞迪股份有限公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)及法務(wù)處高級(jí)專利分析師
專利副研究員，專利代理人資格

在比亞迪從事研發(fā)工作五年

十七年知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作經(jīng)驗(yàn)，具有豐富的專利管理經(jīng)驗(yàn)：

● 創(chuàng)建公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理、預(yù)警平臺(tái)，建立并完善知識(shí)產(chǎn)權(quán)制度體系

● 主導(dǎo)構(gòu)建公司中外專利數(shù)據(jù)庫(kù)及導(dǎo)航系統(tǒng)，期刊和圖書館數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)

● 全面參與多個(gè)海外專利侵權(quán)案件

● 負(fù)責(zé)多項(xiàng)涵蓋IT、電池、汽車及軌道領(lǐng)域的重要專利調(diào)研項(xiàng)目

● 擅長(zhǎng)企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略規(guī)劃、知識(shí)產(chǎn)權(quán)平臺(tái)建設(shè)與運(yùn)維、知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營(yíng)體系建設(shè)與完善、知識(shí)產(chǎn)權(quán)人才培養(yǎng)與管理咨詢

直播時(shí)間：6月12日晚20:00

掃描長(zhǎng)圖底部二維碼，即可進(jìn)入直播頁(yè)面↓↓↓

今晚20:00直播！疫情下無(wú)人駕駛汽車的電池技術(shù)創(chuàng)新

掃碼進(jìn)群交流學(xué)習(xí)，還可領(lǐng)取學(xué)習(xí)資料↓↓↓

也可添加管理員微信，邀請(qǐng)進(jìn)群↓↓↓

今晚20:00直播！疫情下無(wú)人駕駛汽車的電池技術(shù)創(chuàng)新

6月12日晚20:00，我們直播間不見(jiàn)不散！

點(diǎn)擊閱讀原文鏈接

可直接進(jìn)入直播頁(yè)面！

來(lái)源：IPRdaily中文網(wǎng)（iprdaily.cn）

編輯：IPRdaily王穎校對(duì)：IPRdaily縱橫君

點(diǎn)擊圖片，查看專題詳情！

今晚20:00直播！疫情下無(wú)人駕駛汽車的電池技術(shù)創(chuàng)新

「關(guān)于IPRdaily」

IPRdaily是具有全球影響力的知識(shí)產(chǎn)權(quán)媒體，致力于連接全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)與科技創(chuàng)新人才。匯聚了來(lái)自于中國(guó)、美國(guó)、歐洲、俄羅斯、以色列、澳大利亞、新加坡、日本、韓國(guó)等15個(gè)國(guó)家和地區(qū)的高科技公司及成長(zhǎng)型科技企業(yè)的管理者及科技研發(fā)或知識(shí)產(chǎn)權(quán)負(fù)責(zé)人，還有來(lái)自政府、律師及代理事務(wù)所、研發(fā)或服務(wù)機(jī)構(gòu)的全球近100萬(wàn)用戶（國(guó)內(nèi)70余萬(wàn)+海外近30萬(wàn)），2019年全年全網(wǎng)頁(yè)面瀏覽量已經(jīng)突破過(guò)億次傳播。

（英文官網(wǎng)：iprdaily.com 中文官網(wǎng)：iprdaily.cn）

本文來(lái)自IPRdaily中文網(wǎng)（iprdaily.cn）并經(jīng)IPRdaily.cn中文網(wǎng)編輯。轉(zhuǎn)載此文章須經(jīng)權(quán)利人同意，并附上出處與作者信息。文章不代表IPRdaily.cn立場(chǎng)，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：“http://m.globalwellnesspartner.com/”

今晚20:00直播！疫情下無(wú)人駕駛汽車的電池技術(shù)創(chuàng)新

今晚20:00直播！疫情下無(wú)人駕駛汽車的電池技術(shù)創(chuàng)新