中國新能源品牌國際知名度提高，汽車企業(yè)出海要警惕品牌保護(hù)風(fēng)險(xiǎn)

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“商標(biāo)是企業(yè)在市場競爭中的重要標(biāo)志，保護(hù)商標(biāo)權(quán)有利于更好地維持消費(fèi)者心中的品牌形象?！?br/>

來源：IPRdaily中文網(wǎng)（iprdaily.cn）

近年來，我國新能源車企品牌在國際市場上的知名度顯著提升。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年前10個(gè)月，我國汽車整車出口485.5萬輛，同比增長23.8％；其中新能源汽車出口105.8萬輛，同比增長6.3％[1]。

然而，隨著中國汽車出口量的增長以及國有自主品牌汽車的國際知名度提升，中國汽車企業(yè)還面臨著品牌被搶注的問題，缺乏有效的海外當(dāng)?shù)厥袌龅纳虡?biāo)保護(hù)將阻礙汽車企業(yè)擴(kuò)張海外市場的進(jìn)程。

1.海外商標(biāo)頻遭搶注，中企出?！爸嵌防罟怼?br/>

實(shí)際上近些年大部分中國知名企業(yè)都曾遭遇過海外商標(biāo)被搶注的問題，特別是近期頻繁爆出中國知名企業(yè)在海外遭遇規(guī)模性商標(biāo)搶注。根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心的報(bào)道，多達(dá)幾十家中國本土品牌在越南遭遇越南個(gè)人搶注，其中包括知名車企理想、小鵬、騰勢、極狐、阿維塔。[2]

在越南被搶注的部分商標(biāo)
（部分?jǐn)?shù)據(jù)來源于國家海外知識產(chǎn)權(quán)糾紛應(yīng)對指導(dǎo)中心深圳分中心）

鑒于知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的地域性，各國的商標(biāo)保護(hù)制度、維權(quán)方式以及給予的保護(hù)力度等與我國存在著巨大差異，導(dǎo)致企業(yè)在遭遇海外商標(biāo)搶注后感到無所適從,不知如何應(yīng)對處理。

有些搶注是緣于中國企業(yè)未及時(shí)在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行商標(biāo)注冊布局導(dǎo)致商標(biāo)被他人搶先一步進(jìn)行注冊。為避免類似情況發(fā)生，企業(yè)在做市場布局時(shí)應(yīng)當(dāng)具有前瞻性地將企業(yè)的品牌進(jìn)行注冊。根據(jù)企業(yè)自身的經(jīng)營戰(zhàn)略和需求，挑選擬注冊的國家。

對于尚未明確注冊意向的國家，建議綜合考慮各地法律政策、保護(hù)現(xiàn)狀、企業(yè)預(yù)算、維權(quán)成本等多因素進(jìn)行商標(biāo)布局，優(yōu)先考慮在商標(biāo)搶注風(fēng)險(xiǎn)較高的地區(qū)進(jìn)行預(yù)先布局，并同時(shí)參考競爭對手的商標(biāo)注冊策略以優(yōu)化自身布局。在選擇商品和服務(wù)的類別時(shí)，應(yīng)優(yōu)先聚焦于與主營業(yè)務(wù)緊密相關(guān)的領(lǐng)域，避免未來進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌鰰r(shí)無法在核心品類上獲得注冊保護(hù)或被在先惡意注冊人倒打一耙，索要高價(jià)商標(biāo)賠償或轉(zhuǎn)讓費(fèi)。

另一種搶注情況是由當(dāng)?shù)氐纳虡?biāo)審查制度導(dǎo)致的。與中國的商標(biāo)審查制度不同，全球眾多國家和地區(qū)的商標(biāo)審查制度不采取相對理由的審查，即不審查商標(biāo)是否與在先商標(biāo)構(gòu)成沖突。因此，即便企業(yè)已經(jīng)在當(dāng)?shù)赝瓿缮虡?biāo)注冊，被搶注的商標(biāo)依然可能獲得注冊，因?yàn)檫@些國家和地區(qū)的審查員不會像中國商標(biāo)局的審查員一樣主動基于企業(yè)的在先商標(biāo)駁回?fù)屪⑷松暾埖纳暾埲掌诟淼纳虡?biāo)申請。

如果企業(yè)缺乏有效和完善的商標(biāo)監(jiān)測和預(yù)警機(jī)制，未能及時(shí)主動提起異議，導(dǎo)致被搶注的商標(biāo)成功獲得注冊后，將極大地增加企業(yè)后期維權(quán)成本并且成功維權(quán)的機(jī)會相比較于異議程序會明顯降低。因此，企業(yè)如何做到全面掌握官方公告信息、及時(shí)發(fā)現(xiàn)商標(biāo)被搶注的情況并采取應(yīng)對措施至關(guān)重要。

2.蔚來成功應(yīng)對，“兩手抓”成企業(yè)出海必修課

一些對商標(biāo)品牌保護(hù)有著健全且嚴(yán)密制度的企業(yè)，往往通過專業(yè)的商標(biāo)監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行商標(biāo)監(jiān)測。在監(jiān)測過程中一旦發(fā)現(xiàn)商標(biāo)搶注行為，果斷通過法律途徑進(jìn)行維權(quán)。

而從政府層面，針對中國企業(yè)遭遇的涉外知識產(chǎn)權(quán)問題，為了幫助和鼓勵企業(yè)積極維權(quán)，國家知識產(chǎn)權(quán)局通過進(jìn)一步完善工作體系、強(qiáng)化應(yīng)對機(jī)制、加強(qiáng)信息供給等舉措，幫助企業(yè)加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)海外維權(quán)。各地知識產(chǎn)權(quán)局紛紛開展評選知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)秀維權(quán)項(xiàng)目，其中包括知識產(chǎn)權(quán)海外維權(quán)項(xiàng)目。筆者此前了解到上海市知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)秀維權(quán)項(xiàng)目曾評選出一例國內(nèi)知名車企海外成功維權(quán)案例。在該案例中，知名新能源車企蔚來汽車在日常全球商標(biāo)監(jiān)測中發(fā)現(xiàn)其核心商標(biāo)在阿聯(lián)酋被當(dāng)?shù)匾患移髽I(yè)搶注并通過積極維權(quán)拿回自己的商標(biāo)權(quán)。

據(jù)筆者了解，蔚來汽車在全球近二百個(gè)國家和地區(qū)進(jìn)行商標(biāo)監(jiān)測布局，在2020年某次監(jiān)測中發(fā)現(xiàn)阿聯(lián)酋企業(yè)Global Source Mobile Trading L.L.C在當(dāng)?shù)赜诘?2類汽車商品上搶注了其核心商標(biāo)“”（商標(biāo)注冊號323580）；該公司不僅搶注了商標(biāo)，同時(shí)搶注了公司域名nio.ae。

蔚來汽車經(jīng)調(diào)查認(rèn)定該阿聯(lián)酋公司的行為具有明顯惡意，可能對蔚來汽車的商譽(yù)和未來在當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)的開展造成不良影響或障礙。盡管彼時(shí)蔚來汽車尚未正式進(jìn)軍阿聯(lián)酋汽車市場，但是為制止搶注人的侵權(quán)行為，維護(hù)其自身合法權(quán)益，蔚來汽車于2021年向迪拜民事法院提起了商標(biāo)和域名撤銷之訴。法院經(jīng)審理查明，盡管蔚來汽車尚未在阿聯(lián)酋境內(nèi)使用其商標(biāo)，但是鑒于蔚來汽車品牌在全球的高知名度以及該公司品牌的獨(dú)創(chuàng)性，法院判定對方惡意搶注蔚來汽車的商標(biāo)并支持全部訴訟請求，判決撤銷被告第323580號第12類商標(biāo)注冊，以及被告注冊的域名nio.ae。

聯(lián)系到近日的新聞，蔚來汽車于今年10月份宣布正式進(jìn)入中東與北非市場，阿聯(lián)酋當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月28日，中東與北非市場的第一家蔚來中心于阿布扎比正式開業(yè)，并且同日蔚來汽車在阿聯(lián)酋市場正式開啟交付，蔚來汽車全球市場的版圖得到進(jìn)一步的拓展。而如果蔚來汽車當(dāng)初未能監(jiān)控到商標(biāo)搶注行為并及時(shí)采取行動拿回商標(biāo)權(quán)，這無疑將對企業(yè)進(jìn)入中東市場造成極大的障礙。

由此可見，企業(yè)及時(shí)在海外進(jìn)行商標(biāo)布局和積極維權(quán)具有同等的重要性。企業(yè)發(fā)現(xiàn)商標(biāo)被惡意搶注后要積極采取應(yīng)對措施，不能放任搶注行為的發(fā)生。如果企業(yè)未及時(shí)針對被搶注的商標(biāo)采取法律措施，則可能將自身置于維權(quán)難、甚至敗訴的處境。

以上述阿聯(lián)酋案件為例，根據(jù)阿聯(lián)酋最新頒布的商標(biāo)法，對于商標(biāo)所有權(quán)的爭議問題作如下規(guī)定：“如果該商標(biāo)的注冊和使用自注冊之日起滿五年未對其提出撤銷，則該商標(biāo)的所有權(quán)不具有爭議性，除非證明注冊該商標(biāo)的人是惡意的”。該條款與《巴黎公約》以及阿聯(lián)酋法院判例相一致。全球很多國家的商標(biāo)法律均有類似相關(guān)的規(guī)定，此舉意在鼓勵權(quán)利人積極地、及時(shí)地維護(hù)自身權(quán)利。

如果企業(yè)錯(cuò)過了商標(biāo)異議期，并且未能在商標(biāo)注冊五年之內(nèi)及時(shí)采取法律措施維護(hù)自身權(quán)益，企業(yè)將容易喪失勝訴的權(quán)利。權(quán)利人必須收集到足夠的證據(jù)來證明對方的惡意以及品牌的知名度，這對于權(quán)利人來說既耗時(shí)又昂貴。因此，企業(yè)一旦發(fā)現(xiàn)商標(biāo)搶注行為，應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎評估案件并及時(shí)采取相應(yīng)的法律手段進(jìn)行維權(quán)。

3.結(jié)語

商標(biāo)是企業(yè)在市場競爭中的重要標(biāo)志，保護(hù)商標(biāo)權(quán)有利于更好地維持消費(fèi)者心中的品牌形象。對于有出海需求的汽車企業(yè)，在進(jìn)行全球商標(biāo)布局的同時(shí)，應(yīng)啟動商標(biāo)監(jiān)測工作，加強(qiáng)海外商標(biāo)和市場監(jiān)控預(yù)警防范，及時(shí)發(fā)現(xiàn)商標(biāo)搶注行為并積極采取法律措施進(jìn)行維權(quán)。在面對海外商標(biāo)搶注之戰(zhàn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)案件的特點(diǎn)謹(jǐn)慎選擇合適的方案，維護(hù)自身的合法權(quán)益。遺憾的是，許多企業(yè)只在國內(nèi)注冊商標(biāo)，忽視了海外市場的保護(hù)，導(dǎo)致商標(biāo)在國外被搶注?。而一旦商標(biāo)被搶注，企業(yè)將面臨高價(jià)從搶注人處購買商標(biāo)，或者更換新的品牌進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌龅雀甙簱p失。如果未能與搶注人達(dá)成一致，企業(yè)甚至?xí)粨屪⑷似鹪V侵權(quán)，索要天價(jià)賠償。如瑞幸咖啡在泰國被當(dāng)?shù)仄髽I(yè)搶注，瑞幸在搶注案件二審中敗訴之后反遭搶注人索賠二十億人民幣。

該案件也給中國企業(yè)再次敲醒警鐘，提前在海外進(jìn)行商標(biāo)注冊查詢、注冊商標(biāo)、監(jiān)測市場動態(tài)、建立品牌保護(hù)機(jī)制以及培養(yǎng)品牌意識至關(guān)重要。企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視商標(biāo)監(jiān)測預(yù)警機(jī)制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)商標(biāo)搶注行為并有針對性地采取法律措施以維護(hù)自身權(quán)益。

注釋：

[1]https://wap.miit.gov.cn/jgsj/zbys/qcgy/art/2024/art_37b8c1881c6a4ee29bf14b6d3ea6fda6.html；
[2]https://mp.weixin.qq.com/s/66-EW7xmmDhU051tooIy0g；

（原標(biāo)題：中國新能源品牌國際知名度提高，汽車企業(yè)出海要警惕品牌保護(hù)風(fēng)險(xiǎn)）

來源：IPRdaily中文網(wǎng)（iprdaily.cn）

編輯：IPRdaily趙甄          校對：IPRdaily縱橫君

注：原文鏈接：中國新能源品牌國際知名度提高，汽車企業(yè)出海要警惕品牌保護(hù)風(fēng)險(xiǎn)（點(diǎn)擊標(biāo)題查看原文）

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