汽車黑科技，滿足你唱K帶娃的需求

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發(fā)布：IPRdaily中文網(wǎng)（IPRdaily.cn）

作者：顧佳興 集慧智佳高級(jí)咨詢師   吹IP公眾號(hào)

原標(biāo)題：座駕 | 汽車黑科技，滿足你唱K帶娃的需求

現(xiàn)如今，汽車已經(jīng)不單單是作為人們的交通工具而簡(jiǎn)單的存在了，讓車變得更智能，更人性化，可以為我們提供更多的服務(wù)，帶來(lái)更好的駕乘感受，是汽車未來(lái)的一個(gè)發(fā)展。全球的車企都在研究如何讓我們出行更加便利、智能的技術(shù)，也就是我們總說(shuō)的汽車黑科技。

隨著二胎政策放開(kāi)，家庭出游需求愈發(fā)強(qiáng)烈，MPV正成為置車的重要選擇之一。傳統(tǒng)的MPV留給消費(fèi)者的印象更多的是實(shí)用性，而從最新發(fā)布的奧德賽2018款我們卻發(fā)現(xiàn)MPV已經(jīng)被黑科技給盯上了。

Cabin Watch

這個(gè)叫做“Cabin Watch”的自拍攝像頭，功能主要是指駕駛者可以通過(guò)這個(gè)攝像頭觀察第二排的乘客，或者切換到鳥(niǎo)瞰模式連同觀察第三排乘客。不僅如此，考慮到夜間行駛過(guò)程中的體驗(yàn)和效果，攝像頭還具有紅外夜視功能。同時(shí)，搭配Cabin Watch功能的還有一個(gè)類似飛機(jī)廣播系統(tǒng)的CabinTalk功能，它可以讓駕駛員直接通過(guò)后排乘客的耳機(jī)傳達(dá)“指令”。當(dāng)駕駛員說(shuō)話的時(shí)候，娛樂(lè)系統(tǒng)會(huì)全部暫停靜音，類似機(jī)上廣播的效果。不過(guò)這項(xiàng)功能只有在后排乘客戴著耳機(jī)的時(shí)候效果才比較好，否則車廂內(nèi)會(huì)出現(xiàn)類似回音的效果。

有熱點(diǎn)就有爭(zhēng)議，最大的爭(zhēng)議還是功能的使用是否會(huì)對(duì)安全駕駛造成隱患。不過(guò)影響安全駕駛的因素很多，這個(gè)功能的好處卻是顯而易見(jiàn)的。之前一則新聞報(bào)道說(shuō)，一位母親通過(guò)后視鏡發(fā)現(xiàn)了她的女兒試圖掐死她還是嬰兒的妹妹。如果應(yīng)用CabinWatch功能，可能這位母親會(huì)更加及時(shí)發(fā)現(xiàn)這一狀況，而不是依靠恰巧觀察后視鏡。說(shuō)句題外話，讀到這則新聞一定有人會(huì)感覺(jué)莫名其妙，筆者聽(tīng)多了二胎朋友的趣聞，新聞中姐姐的反應(yīng)其實(shí)也很“正常”。

說(shuō)到乘用車，更多的關(guān)注焦點(diǎn)在外形、品牌、參數(shù)，其實(shí)還有很多汽車黑科技正在或?qū)⒁淖兿M(fèi)者的使用習(xí)慣和體驗(yàn)。

寶馬的HoloActive Touch系統(tǒng)

看過(guò)寶馬的HoloActive Touch系統(tǒng)預(yù)告后，第一感覺(jué)有點(diǎn)類似鋼鐵俠電影中出現(xiàn)的男主角在虛擬界面上操作的場(chǎng)景。不用猜，早在去年8月份寶馬已經(jīng)申請(qǐng)了專利，對(duì)這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行保護(hù)。具體來(lái)講，這種全新的觸控操作技術(shù)的實(shí)現(xiàn)思路是通過(guò)將平視顯示技術(shù)和手勢(shì)控制技術(shù)巧妙結(jié)合。

當(dāng)駕駛者需要操控中控或顯示屏?xí)r，通過(guò)車內(nèi)的多個(gè)攝像頭，捕捉用戶手勢(shì)動(dòng)作，并識(shí)別是否“觸及”虛擬屏幕。當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別到上述動(dòng)作，進(jìn)一步識(shí)別用戶手勢(shì)的移動(dòng)，利用脈沖信號(hào)的方式完成和實(shí)際觸控屏幕相同的任務(wù)。

其實(shí)寶馬近些年持續(xù)在手勢(shì)操作方面進(jìn)行研發(fā)，從最新的對(duì)于寶馬旗艦車型的產(chǎn)品規(guī)劃來(lái)看，用戶將只需要把手放在中控屏幕前方，在不需要產(chǎn)生實(shí)際接觸的前提下，就能通過(guò)手掌的前后左右移動(dòng)、手指轉(zhuǎn)圈等方式完成中控屏幕功能的部分操作。

奔馳、奧迪、沃爾沃的注意力檢測(cè)與提示系統(tǒng)

注意力檢測(cè)與提示系統(tǒng)可以通過(guò)眾多安裝在諸如駕駛座椅、方向盤和方向轉(zhuǎn)向柱、中控臺(tái)儀表板和調(diào)節(jié)控制鈕，以及車頭前保險(xiǎn)杠攝像頭上的傳感設(shè)備實(shí)現(xiàn)在各種情況下，檢測(cè)出駕駛員的疲勞狀態(tài)，并通過(guò)系統(tǒng)發(fā)出提示警告，提示駕駛員注意安全駕駛，或選擇合適的時(shí)間進(jìn)行駕駛間歇性休息，以保證車輛駕駛的安全性。

說(shuō)了太多燒腦的，其實(shí)黑科技也可以很歡樂(lè)。

開(kāi)車的過(guò)程中，很多人喜歡打開(kāi)音響聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，不管是堵車還是馳騁，情不自禁唱兩句也是常有的事。于是，深圳的一家企業(yè)就將我們想唱就唱的想法在汽車內(nèi)這個(gè)相對(duì)密閉的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)了。

通過(guò)對(duì)于這家名叫奧斯科爾集團(tuán)的現(xiàn)有專利資產(chǎn)進(jìn)行梳理，我們可以清晰的得到圍繞車內(nèi)KTV這一理念較為全面的專利組合保護(hù)策略。從實(shí)現(xiàn)車內(nèi)KTV功能的方法到具體實(shí)現(xiàn)的設(shè)備，如車載麥克風(fēng)、車載KTV控制裝置等。具體到功能實(shí)現(xiàn)角度，可以總結(jié)為如下3點(diǎn)：

1. 車載麥克風(fēng)內(nèi)置無(wú)線發(fā)射裝置，實(shí)現(xiàn)與手機(jī)、汽車的無(wú)線連接；

2. 通過(guò)手機(jī)下載APP實(shí)現(xiàn)點(diǎn)唱功能；

3. 通過(guò)連接汽車音響系統(tǒng)，借助FM發(fā)射技術(shù)，實(shí)現(xiàn)50米范圍內(nèi)車內(nèi)音響互聯(lián)。

就像文章開(kāi)頭所說(shuō)，我們的習(xí)慣正在被改變，黑科技往往代表著前沿和創(chuàng)新思維，縱使難以避免的有各種不成熟或者不靠譜，但它能夠給我們更多選擇，所以還是讓我們拭目以待。

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作者：顧佳興 集慧智佳高級(jí)咨詢師   吹IP公眾號(hào)

編輯：IPRdaily趙珍          校對(duì)：IPRdaily縱橫君

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