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#晨報#粵港澳海關開展年度第三次保護知識產(chǎn)權聯(lián)合執(zhí)法行動

晨報
灣區(qū)知識產(chǎn)權6年前
#晨報#粵港澳海關開展年度第三次保護知識產(chǎn)權聯(lián)合執(zhí)法行動

#晨報#粵港澳海關開展年度第三次保護知識產(chǎn)權聯(lián)合執(zhí)法行動


#知產(chǎn)大省那些事兒#

 

粵港澳海關開展年度第三次保護知識產(chǎn)權聯(lián)合執(zhí)法行動

 

海關總署廣東分署5日發(fā)布消息指,粵港澳海關在第三次保護知識產(chǎn)權聯(lián)合執(zhí)法行動中,廣東省內(nèi)相關海關查獲侵權案件28宗,查獲涉及ADIDAS、NIKE、PUMA、GUCCI、FILA品牌運動鞋、UL及圖形標識吸頂燈和電源線等侵權貨物、物品2.7萬件,案值人民幣63.3萬元。

 

本次聯(lián)合執(zhí)法行動從10月14日開始至10月27日結束。廣東分署牽頭省內(nèi)廣州、深圳、拱北、黃埔、江門海關與港澳海關,共同打擊經(jīng)廣東地區(qū)口岸輸往/輸自香港、澳門或者經(jīng)由香港、澳門轉運至“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的侵權貨物和物品,同時加強旅檢渠道抽查比例,以成衣、運動用品、首飾、電話配件及日用品為重點。

 

據(jù)海關總署廣東分署業(yè)務處處長袁勝強介紹,與以往粵港、粵澳海關分別開展聯(lián)合行動不同,今年的聯(lián)合行動都是三方商定同期舉行,并確定了一致的打擊重點,旨在形成粵港澳大灣區(qū)知識產(chǎn)權海關保護合力。三方海關在今年三次行動中共查獲15.3萬件懷疑冒牌貨物。10月18日,深圳海關隸屬文錦渡海關在廣州某電子商務公司出口的一批跨境電商貨物中,查獲未向海關申報的涉嫌侵權貨物2000余件。10月28日,經(jīng)權利人確認,該批貨物侵犯了NIKE、PUMA、ADIDAS、GUCCI等4個在海關總署備案的商標專用權。10月17日,佛山某公司向拱北海關隸屬中山港海關申報出口電機一批。海關經(jīng)查驗,發(fā)現(xiàn)上述電機隨附電源線上帶有“UL及圖形”標識,數(shù)量12000條。10月21日,權利人經(jīng)鑒定認為,上述電機隨附電源線均為未授權產(chǎn)品。目前,海關已依法扣留上述涉案貨物,案件正在進一步調(diào)查處理中。(來源:中國新聞網(wǎng))

 

生產(chǎn)假冒食品添加劑!桂林一團伙非法注冊商標長達5年,涉案金額300萬

 

2014年,犯罪嫌疑人謝某任廣東省佛山市某貿(mào)易有限公司出納,同時負責銷售工作,期間,謝某通過朋友介紹認識了從事滑石粉銷售工作的江西籍推銷員林某,并從林某處得知江蘇省無錫市某膠基公司需要食品添加劑滑石粉的信息。謝某曾有過滑石粉銷售工作經(jīng)驗,為了牟取利益,在明知“桂星”牌滑石粉商標是龍勝各族自治縣某廠的注冊商標,竟鉆起空子,未經(jīng)該廠的許可,生產(chǎn)假冒“桂星”牌食品添加劑滑石粉。這一干,時間竟長達5年之久。

 

近期,龍勝各族自治縣公安局經(jīng)偵大隊通過大量的調(diào)查取證,成功抓獲涉嫌假冒注冊商標罪的謝某,經(jīng)審訊,謝某對自己的犯罪事實供認不諱。辦案民警進一步深挖線索,加大案情研判力度,掌握到同案犯罪嫌疑人黃某的蹤跡,快速反應,部署抓捕,在靈川縣成功將犯罪嫌疑人黃某抓獲,辦案民警加快案件辦理速度,雷霆出擊,先后抓獲涉嫌假冒注冊商標罪犯罪嫌疑人唐某、趙某。

 

目前,謝某、黃某、唐某、趙某4名犯罪嫌疑人已向龍勝縣檢察院提請批準逮捕,案件在進一步偵查之中。(來源:中國經(jīng)濟網(wǎng))

 

內(nèi)蒙古部署開展地理標志保護工作

 

近日,內(nèi)蒙古自治區(qū)知識產(chǎn)權局印發(fā)關于進一步加強地理標志保護工作的通知,在全區(qū)部署開展地理標志保護工作。

 

根據(jù)通知,內(nèi)蒙古將以地理標志為重點,強化保護監(jiān)管和執(zhí)法指導,建立地理標志保護工作機制,聯(lián)合相關執(zhí)法部門開展聯(lián)動保護;加強資源普查,全面掌握地理標志數(shù)量、結構和分布狀況,了解市場主體使用地理標志專用標志情況。

 

為進一步強化對地理標志產(chǎn)品的監(jiān)管與保護,通知提出要形成生產(chǎn)地、銷售地、流通地聯(lián)動查處地理標志侵權違法行為的工作格局,探索建立“互聯(lián)網(wǎng)+地理標志保護”模式;加強社會共治,暢通公眾投訴舉報渠道,逐步建立、完善有效的協(xié)調(diào)機制和保護體系。(來源:國家知識產(chǎn)權局網(wǎng)站)

 

濰坊市專利預審合格量和授權量躍居全國第一

 

近日,從國家知識產(chǎn)權局通報的數(shù)據(jù)上獲知,截至9月底,濰坊保護中心的專利預審合格量、專利授權量位居全國第一,實現(xiàn)了本年度前三季度在專利預審業(yè)務上的“彎道超車”。

 

濰坊保護中心于2018年12月14日正式掛牌運行,截至本年度9月底運行不足10個月的時間,專利預審業(yè)務即躍居全國前列。在運行之初,面臨組織架構不完善和業(yè)務人員數(shù)量不足、經(jīng)驗欠缺的情境下,保護中心按照“干在實處、走在前列”的目標要求,圍繞“強保護、優(yōu)服務、創(chuàng)一流”工作主線,確定“優(yōu)先服務、靠前服務、專項服務”服務理念,簡化備案程序,全力推進業(yè)務流程再造,在專利預審工作中堅持“量質(zhì)并舉、質(zhì)量優(yōu)先”的工作思路,持續(xù)優(yōu)化案件接收、分類號確定、案件審查、信息分析等流程控制,全面助力申請質(zhì)量的提升。深入開展“互聯(lián)網(wǎng)+快速預審+產(chǎn)業(yè)服務”質(zhì)量提升工程,自行設計研發(fā)專利預審系統(tǒng),深化對預審業(yè)務的流程控制和數(shù)據(jù)統(tǒng)計,不斷推進專利審查提質(zhì)增效。充分發(fā)揮知識產(chǎn)權保護中心專利申請“快速通道”效能和人員智力優(yōu)勢,實現(xiàn)發(fā)明專利授權周期在全國一般通道22個月、保護中心快速通道3-6個月的基礎上進一步縮短。今年1-9月份,保護中心專利預審受理量689件,預審合格量294件,專利授權量224件。

 

下一步,濰坊市知識產(chǎn)權保護中心將在已經(jīng)取得的成績的基礎上,進一步提升專利預審服務質(zhì)量、提高專利預審審查效率,積極推進專利輔助審查工作進程,持續(xù)深化與濰坊市重點產(chǎn)業(yè)企業(yè)的對接溝通,加快推進新增化工、生物醫(yī)藥兩個產(chǎn)業(yè)領域建設工作,全面助力濰坊市高質(zhì)量發(fā)展和新舊動能轉換。(來源:大眾日報客戶端記)

 

#科技企業(yè)那些事兒#

 

格蘭仕起訴天貓獲廣州知識產(chǎn)權法院受理

 

格 “雙11”還沒來,商家和電商平臺已經(jīng)“掐”起來了。著名家電企業(yè)廣東格蘭仕集團發(fā)布通告稱,已于2019年10月28日向廣州知識產(chǎn)權法院就天貓涉嫌濫用市場支配地位等相關事宜提起訴訟,并于2019年11月4日得到受理。

 

今年“6·18”大促前夕,格蘭仕在其公眾號上發(fā)布《關于格蘭仕在天貓平臺出現(xiàn)搜索異常的聲明》,稱5月28日自格蘭仕拜訪拼多多以來,格蘭仕在天貓平臺的搜索陸續(xù)出現(xiàn)異常,導致正常銷售遭遇嚴重影響。當時就有業(yè)內(nèi)人士猜測,格蘭仕的遭遇與電商平臺“二選一”的有關。(來源:經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng))

 

特斯拉又一項專利:行人被撞到引擎蓋也不用怕

 

據(jù)外媒報道,特斯拉的電動汽車一直以速度極快且極其安全而著稱,例如,Model 3不僅是該公司迄今為止性價比最高的汽車,而且在全球的安全測試評級中都名列前茅,如在美國NHTSA中獲得5星評級,在歐洲的NCAP(新車評估測試)中獲得5星評級,而且在澳大利亞的ANCAP中也獲得5星評級,甚至IIHS也給予了Model 3最高評級-Top Safety Pick+。不過,盡管目前特斯拉的安全級別已經(jīng)很高,該公司仍在尋找其他方法,讓車輛更安全,不僅是讓車內(nèi)乘客,同時也讓行人更安全。最近,特斯拉公布了一項名為“汽車引擎蓋鉸鏈裝置”(Hinge Assembly for a Vehicle Hood)的專利。據(jù)專利所說,該款新型鉸鏈裝置可以在行人撞到汽車引擎蓋時保護行人。如今,類似的系統(tǒng)其實已經(jīng)在汽車上投入使用,不過特斯拉認為傳統(tǒng)設計仍有許多需要改進的地方。

 

現(xiàn)代汽車的安全標準是保護行人免受頭部撞擊傷害,例如防止行人被撞上時接觸到車輛引擎蓋。為滿足此類要求,目前最先進的安全系統(tǒng)是主動安全系統(tǒng),其中通常包含一個傳感器系統(tǒng),以探測與行人之間發(fā)生的碰撞,并且在撞到行人之前,激活(使用煙火)一個驅(qū)動裝置,讓前車蓋抬高至一個保護行人的位置。不過,此種系統(tǒng)可能會被錯誤觸發(fā),而且由于煙火激活操作不可逆,只能使用一次,且非常昂貴,也增加了車輛的成本。因此,需要另一種安全系統(tǒng),以克服上述缺點。

 

特斯拉在專利申請中指出,其鉸鏈裝置包括車身部件和引擎蓋部件,后者“通過樞軸銷與車身部件樞轉耦合”。在發(fā)生碰撞事故時,引擎蓋部件或車身部件的一部分會“發(fā)生變形,讓引擎蓋部件或車身部件與樞軸銷分離”,因而特斯拉可以將該鉸鏈作為被動行人安全系統(tǒng),而且無需傳感器或控制器等額外組件。與傳統(tǒng)的行人碰撞安全系統(tǒng)中采用煙火技術的系統(tǒng)相比,特斯拉概述的專利更實用。(來源:蓋世汽車資訊)

 

#海外知產(chǎn)那些事兒#

 

亞馬遜成功阻止技術公司W(wǎng)hitchester注冊“SPARKK”商標

 

2019年10月15日,英國知識產(chǎn)權局(UKIPO)就亞馬遜公司對技術公司W(wǎng)hitchester的注冊標志“SPARKK”提出異議一案作出了決定。亞馬遜成功阻止了Whitchester公司注冊上述標志,稱系爭標志侵犯了其在先注冊的商標“Amazon Spark”。

 

此前,Whitchester公司為其標志“SPARKK”提交了商標注冊申請,注冊在第9類下,涉及計算機應用軟件、手機應用程序以及社交網(wǎng)絡服務軟件。隨后,亞馬遜對該申請?zhí)岢隽水愖h,稱其在先商標“Amazon Spark”也注冊在第9類下,并且與系爭標志所指定的商品是相同的。在將系爭標志與亞馬遜的在先商標進行對比之后,UKIPO表示,盡管亞馬遜的在先商標由2個單詞組成,而且“Amazon”是第一個單詞,但這兩個單詞在從總體上傳遞該商標的印象方面起到了相同的作用。UKIPO還指出,普通消費者可能會忽視系爭標志“Sparkk”中多出的字母“k”,從而將該標志與單詞“spark”視為同一個單詞。

 

考慮到系爭標志中前5個字母與亞馬遜在先商標中的第2個單詞是相同的,因此這兩個標志在視覺上存在一定程度上的相似性。此外,UKIPO還認為亞馬遜的在先商標具有顯著性。該知識產(chǎn)權局指出,即使普通消費者在選擇商品的過程中對商標保持高度的關注,其仍可能會認為系爭標志是亞馬遜在先商標的一個子品牌,因而可能與亞馬遜的商標造成混淆。(來源:中國保護知識產(chǎn)權網(wǎng))

 

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編輯:IPRdaily王穎          校對:IPRdaily縱橫君


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