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自動駕駛傳感器和計算平臺的應(yīng)用和選型探討

活動
灣區(qū)知識產(chǎn)權(quán)4年前
自動駕駛傳感器和計算平臺的應(yīng)用和選型探討

自動駕駛傳感器和計算平臺的應(yīng)用和選型探討

#本文僅代表作者觀點,不代表IPRdaily立場#


來源:IPRdaily中文網(wǎng)(iprdaily.cn)

原標(biāo)題:自動駕駛傳感器和計算平臺的應(yīng)用和選型探討


本次培訓(xùn)特邀北京斯年智駕科技有限公司合伙人&產(chǎn)品副總裁王皓老師進(jìn)行以“《自動駕駛傳感器和計算平臺的應(yīng)用和選型探討》”為主題的直播分享。


隨著汽車電子化和高級輔助駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,自動駕駛作為輔助駕駛技術(shù)的高級階段,儼然成為未來解決交通出行的重要方式,已成為全球范圍內(nèi)的一個新的技術(shù)研究熱點和重點。
 

尤其近年來,自動駕駛在人類交通發(fā)展史上取得了里程碑式的進(jìn)步。

 
在自動駕駛環(huán)境中,傳感器融合、計算平臺等依然是目前重點關(guān)注的關(guān)鍵技術(shù)。

 
所以作為自動駕駛相關(guān)從業(yè)者,有幾個問題需要持續(xù)關(guān)注:

 
1、大廠都在用哪些傳感器?

2、目前的法規(guī)及發(fā)展趨勢

3、頭部供應(yīng)商之間的關(guān)系

4、技術(shù)路線的發(fā)展趨勢
 
于是,特邀北京斯年智駕科技有限公司合伙人&產(chǎn)品副總裁王皓老師進(jìn)行了以“《自動駕駛傳感器和計算平臺的應(yīng)用和選型探討》”為主題的直播分享。


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自動駕駛傳感器和計算平臺的應(yīng)用和選型探討

 
分享嘉賓


自動駕駛傳感器和計算平臺的應(yīng)用和選型探討

王皓

北京斯年智駕科技有限公司合伙人&產(chǎn)品副總裁

從事自動駕駛技術(shù)研究7年,2017年起致力于L4級無人駕駛技術(shù)在港口場景的產(chǎn)品化落地

分享亮點


1、大廠都在使用哪些傳感器

2、自動駕駛傳感器的選型探討

3、計算平臺芯片級產(chǎn)品解讀

4、計算平臺板級產(chǎn)品解讀
 

主辦單位


廣東省汽車工程學(xué)會

知識產(chǎn)權(quán)課堂


支持單位

旺材自動駕駛與智能座艙


TP情報社


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來源:IPRdaily中文網(wǎng)(iprdaily.cn)

編輯:IPRdaily王穎          校對:IPRdaily縱橫君



注:原文鏈接:自動駕駛傳感器和計算平臺的應(yīng)用和選型探討點擊標(biāo)題查看原文)


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自動駕駛傳感器和計算平臺的應(yīng)用和選型探討

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