灣區(qū)知識產(chǎn)權(quán)故事 | 《小鵬快跑》帶你尋找小鵬汽車成功的秘密

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來源：IPRdaily中文網(wǎng)（iprdaily.cn）

原標(biāo)題：“我們是真的在認(rèn)真幫大家找工作！”不忘初心，專屬于知識產(chǎn)權(quán)人的求職交流群現(xiàn)已開放！

2021年，對中國汽車而言，是不平凡的一年，全球車企面臨“缺芯”危機(jī)、原材料價(jià)格高居不下，世紀(jì)疫情與百年變局等眾多不利因素相疊加。然而，在困難和挑戰(zhàn)明顯增多的情況下，中國汽車業(yè)卻逆勢而上，走出了一條漂亮的上升線，其中，新能源汽車更展現(xiàn)出其強(qiáng)大的發(fā)展韌性和內(nèi)生動力，進(jìn)入了快速發(fā)展新賽道。

2021年，連續(xù)多個(gè)月銷售量破萬的小鵬汽車榮獲第22屆中國專利獎(jiǎng)外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)，登上“專利界奧斯卡”的領(lǐng)獎(jiǎng)臺，成為當(dāng)之無愧的“造車新勢力”之時(shí)代新貴。今天，我們進(jìn)走小鵬汽車的總部，尋找小鵬汽車成功的秘密。

第一章：好看的皮囊

隨著科技的發(fā)展，社會的進(jìn)步，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚耐ㄇ诠ぞ?。在買車的過程中，用戶更看重什么呢？ 

我們從汽車的外觀、顏值、性能等方面進(jìn)行了一次隨機(jī)采訪。采訪發(fā)現(xiàn)，選擇外觀和顏值的用戶不在少數(shù)，尤其是年輕的女性。小鵬汽車的一線銷售告訴我們，小鵬汽車的用戶定位為90后和00后的年輕人，他們大多更看中汽車的外觀，會因?yàn)槠嚭每炊M(jìn)店咨詢，在進(jìn)一步了解、試駕后下單。

美麗的外觀、好看的皮囊，在小鵬汽車的市場拓展中發(fā)揮了重要作用。

2021年，小鵬汽車自主研發(fā)的智能汽車G3獲得了第22屆中國專利獎(jiǎng)外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)。能夠取得如此優(yōu)異的成績，與其過硬的設(shè)計(jì)實(shí)力和優(yōu)秀的設(shè)計(jì)表現(xiàn)密不可分。小鵬汽車的設(shè)計(jì)師說：“我們堅(jiān)持做原創(chuàng)和突破性的設(shè)計(jì)，秉承以用戶體驗(yàn)為核心的思維去設(shè)計(jì)，這是小鵬汽車的設(shè)計(jì)理念。關(guān)于設(shè)計(jì)，第一，要做到純粹，基本上所有的車型設(shè)計(jì)都非常簡潔，沒有很多余的東西，我們希望用最簡單最克制的語言去表達(dá)極致的美；第二，盡可能做到極致，不能因?yàn)榧兇舛喡坏谌?，就是要有探索精神，要不斷超越原來做到了的東西，除了造型設(shè)計(jì)，還要提升用戶體驗(yàn)，讓用戶更方便，不能僅僅只是停留在好看這一維度上?！?/p>

相較于發(fā)達(dá)國家，我國的汽車行業(yè)起步較晚。從1953年中國第一汽車制造廠成立，到如今遍地開花的汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，也僅僅不到70個(gè)年頭。七十余年彈指一揮間，我國的經(jīng)濟(jì)迅速騰飛，從80年代的自行車大國，到如今的汽車大國，見證了我國在工業(yè)領(lǐng)域和生產(chǎn)制造業(yè)的巨大進(jìn)步。在這個(gè)快速發(fā)展過程中，有過拿來主義，同時(shí)也從單純的生產(chǎn)制造轉(zhuǎn)向了創(chuàng)新研發(fā)，各大車企也越來越重視自身的設(shè)計(jì)研發(fā)以及知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)。

此次小鵬汽車獲得的外觀專利金獎(jiǎng)，不僅是權(quán)威機(jī)構(gòu)對于國產(chǎn)汽車設(shè)計(jì)的認(rèn)可，更展現(xiàn)了我國的汽車企業(yè)在自主研發(fā)方面取得的成就。但一款好的產(chǎn)品，僅僅外表光鮮亮麗是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，內(nèi)在的科技實(shí)力也非常重要，只有做到秀外慧中才能真正贏得用戶的喜愛與信賴。

第二章：有趣的靈魂

2021年3月，小鵬汽車開啟了NGP 3000公里遠(yuǎn)征挑戰(zhàn)，從廣州出發(fā)，經(jīng)汕頭、泉州、溫州、杭州、上海、南京、青島、濟(jì)南最終達(dá)到北京。

這次遠(yuǎn)征是行業(yè)內(nèi)一次史無前例的挑戰(zhàn)，主角是小鵬汽車自主研發(fā)的高速NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛功能。P7組成的車隊(duì)連續(xù)8天共行駛3675公里，平均每輛車高速NGP的行駛里程達(dá)到2930公里。小鵬汽車希望通過這種長距離和長時(shí)間的一次體驗(yàn)和探索，讓用戶知道小鵬的NGP產(chǎn)品的高可用性、高穩(wěn)定性以及它的各種場景覆蓋度。

小鵬的NGP功能，通過輔助駕駛的方式，可以緩解車主的長途駕駛疲勞和焦慮感，同時(shí)小鵬汽車在中國的公路上沿途布的充電網(wǎng)絡(luò)，能實(shí)時(shí)解決大家長途的充電需求。以消除一些電車用戶不敢跑長途、不敢上高速的顧慮。

小鵬汽車憑借端到端的全棧自研體系優(yōu)勢和高營收占比的研發(fā)投入，累積了大量的科技研發(fā)成果。好的技術(shù)，需要好的保護(hù)，尤其是在前沿的科技創(chuàng)新領(lǐng)域。自動駕駛技術(shù)近年來備受關(guān)注，各大車企紛紛投入其中。在科技研發(fā)群雄逐鹿的環(huán)境下，做好知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)就顯得更為重要。小鵬汽車的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作也做得有條不紊。

小鵬汽車的NGP（智能導(dǎo)航輔助駕駛功能）技術(shù)上已經(jīng)布局了數(shù)百件專利。同時(shí)還申請了很多軟件著作權(quán)，隨著研發(fā)深入，技術(shù)不斷迭代，功能不斷進(jìn)化，小鵬的知識產(chǎn)權(quán)建設(shè)也在與時(shí)俱進(jìn)的成長。

第三章：探索的精神

你可曾想過有一天能夠駕駛著汽車脫離公路的限制，在天空中自由飛翔？你可曾想過有一天能騎著機(jī)器馬，信步游走于喧囂的城市？這一切看似是天方夜譚的故事，在科技的加持下卻有可能變成現(xiàn)實(shí)，并一步步走進(jìn)我們的生活。

小鵬在走出國門，探索海外市場的同時(shí)，也將目光投向了未來。在1024科技日上，小鵬汽車宣布旗下第6代“飛行汽車”，有望于2024年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。同時(shí)還有被命名為“小白龍”的機(jī)器馬，也在這場發(fā)布會上與公眾見面。

而小鵬汽車的車身，也搭載著很多實(shí)用的功能。炫酷的燈雨、自動降溫的太陽能車頂裝置、自主防碰撞的車門……這些現(xiàn)實(shí)所需的功能性設(shè)計(jì)，在小鵬汽車設(shè)計(jì)師的孕育下一一變成了現(xiàn)實(shí)，為車主帶來更好的使用體驗(yàn)，也為知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)積累了素材。

科技創(chuàng)新離不開知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，而知識產(chǎn)權(quán)的成果也伴隨著科技創(chuàng)新的發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生，兩者相輔相成又相得益彰。從摸著石頭過河、在摸爬滾打中前進(jìn)，到不斷探索創(chuàng)新，以自主品牌負(fù)重前行、加速成長，小鵬汽車把提升自主創(chuàng)新能力和實(shí)力作為自己的必然選擇，用知識產(chǎn)權(quán)構(gòu)筑創(chuàng)新成果的護(hù)城河。

結(jié)尾

好看的皮囊、有趣的靈魂和探索的精神，這就是小鵬汽車的知識產(chǎn)權(quán)故事。

小鵬汽車在打造自己夢想的“智能汽車”的同時(shí)，也在不斷挖掘、完善自身的知識產(chǎn)權(quán)建設(shè)，將其轉(zhuǎn)化為科技創(chuàng)新成果的堅(jiān)實(shí)壁壘，昔日的初生牛犢，正日益成為世界汽車舞臺上的角逐者。

發(fā)展不止步，奮斗無窮期。作為中國汽車產(chǎn)業(yè)的造車新勢力，我們由衷的希望“小鵬快跑”，跑在粵港澳大灣區(qū)的創(chuàng)新路上，跑在改革開放的高速路上，跑在中國自主品牌邁向世界的奮進(jìn)路上,為實(shí)現(xiàn)知識產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國的偉大方針，貢獻(xiàn)自己的力量。

來源：IPRdaily中文網(wǎng)（iprdaily.cn）

編輯：IPRdaily王穎          校對：IPRdaily縱橫君

注：原文鏈接：灣區(qū)知識產(chǎn)權(quán)故事 | 《小鵬快跑》帶你尋找小鵬汽車成功的秘密（點(diǎn)擊標(biāo)題查看原文）

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