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德國機動車管理中心最新研究報告顯示,全球汽車行業(yè)四分之一專利來自豐田。自2014年以來,豐田在汽車領(lǐng)域擁有逾57000項專利技術(shù),且數(shù)量仍在持續(xù)增長中。本田和福特在該份報告中分別位居第二位與第三位,大眾為第四位。專利是制造業(yè)技術(shù)能力的重要體現(xiàn),我國自主品牌車企要成為推進“中國制造2025”的中流砥柱,首先就要在這場面對全球?qū)κ值膶@麘?zhàn)中有所突破。
自主品牌專利數(shù)量少,發(fā)明專利數(shù)量更少
據(jù)了解,目前自主品牌在專利項目的運營和管理上相較過去已經(jīng)有了很大進步。知識產(chǎn)權(quán)出版社咨詢培訓(xùn)中心咨詢師尹春雷介紹,目前我國汽車行業(yè)的專利水平總體處于中等偏上。他的判斷基于三個理由:第一,汽車是高度集成化的產(chǎn)品,涵蓋機械、電子電器、智能控制、動力總成系統(tǒng)等技術(shù)門類,涉及面較廣,可以在不同緯度和方向上進行創(chuàng)新活動;第二,自主品牌經(jīng)歷了2003年至2008年間汽車行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)訴訟高發(fā)期后,已經(jīng)提高了知識產(chǎn)權(quán)保護意識;第三,在經(jīng)歷了產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展期后,各個汽車企業(yè)投入大量的研發(fā)資金,產(chǎn)出之一就是看不見、摸不著的無形資產(chǎn)——知識產(chǎn)權(quán)。據(jù)統(tǒng)計,我國汽車行業(yè)的專利申請數(shù)量相較前幾年增長顯著。 但尹春雷強調(diào),自主品牌雖然和過去相比有所進步,但和合資品牌相比還存在較大差距。僅以專利初步檢索統(tǒng)計,豐田的專利(申請)量為1.7萬件,其中發(fā)明專利約占85.6%,實用新型專利占1.8%,外觀設(shè)計專利占12.6%。而自主品牌專利數(shù)量居前的北汽專利(申請)量為1萬余件,其中發(fā)明專利約占19.5%; 奇瑞專利(申請)量為8000余件,其中發(fā)明專利約占44.4%。僅從數(shù)據(jù)來看,自主品牌的專利數(shù)量仍然遠遠落后于合資品牌,并且發(fā)明的專利數(shù)量占比較少。 雖然,專利的領(lǐng)先,并不必然意味著技術(shù)領(lǐng)先;技術(shù)領(lǐng)先,也并不必然意味著市場銷量領(lǐng)先,但專利是企業(yè)技術(shù)能力的重要反映,技術(shù)能力對于市場競爭的重要作用不容質(zhì)疑。尹春雷認(rèn)為,專利賦予專利權(quán)人對其創(chuàng)新成果在專利權(quán)有效期內(nèi)的合法壟斷權(quán),是專利權(quán)人的重要財產(chǎn),同時也是市場競爭的武器。“落后就要挨打”,中國的企業(yè)(不限于車企)因為跨國企業(yè)的專利武器遭受重大損失的案例仍歷歷在目。
正確專利觀:專利是資產(chǎn)也是產(chǎn)品
自主品牌如何制定專利運營策略?在某自主品牌企業(yè)從事專利管理工作的人士告訴記者,專利運營是企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)工作的升華,需要一定的基礎(chǔ)和環(huán)境。首先,專利運營應(yīng)當(dāng)建立在一定規(guī)模的專利數(shù)量之上;其次,專利運營的客體應(yīng)當(dāng)具備市場化條件;最后,專利運營的效果取決于行業(yè)發(fā)展的活躍程度。 對于已經(jīng)開展專利項目運營和管理的自主品牌車企,尹春雷建議,應(yīng)該充分利用各級政府對于專利申請和運營的各種資助、獎勵政策以及國家知識產(chǎn)權(quán)局、地方知識產(chǎn)權(quán)局以及相關(guān)社會組織提供的相關(guān)資源。隨著全球一體化進程的加快,制造模式出現(xiàn)了新的形態(tài)。前段時間,豐田等跨國車企紛紛公開其新能源汽車技術(shù),這種公開是否意味著未來專利就沒那么重要了?尹春雷表示,未來的生產(chǎn)模式將會對生產(chǎn)制造技術(shù)提出更高要求,專利的重要性只會增強不會削弱。“對于目前出現(xiàn)的新能源汽車、自動駕駛等新技術(shù)熱潮,自主品牌應(yīng)該至少采取跟隨策略,加大核心技術(shù)的研發(fā)力度,加強相關(guān)技術(shù)的專利儲備,加快知識產(chǎn)權(quán)布局。”尹春雷說。當(dāng)然,如果擁有前瞻的市場預(yù)判能力,自主品牌應(yīng)該提前進行專利布局,以獲得較高的市場影響力。 據(jù)介紹,雖然有個別自主品牌汽車企業(yè)專利運營和管理情況良好,但整體而言自主品牌的專利意識較為淡薄,尤其能夠真正運營專利、使專利成為企業(yè)的資產(chǎn)而不僅僅是成本的企業(yè)不多。尹春雷提出,企業(yè)的專利運營和管理,需要與其研發(fā)能力、發(fā)展階段和整體規(guī)模相適應(yīng),不同的發(fā)展階段需要不同的專利策略。“企業(yè)應(yīng)當(dāng)將專利與其技術(shù)研發(fā)、市場營銷和生產(chǎn)經(jīng)營的其他方面有機融合,把專利當(dāng)作由技術(shù)研發(fā)產(chǎn)生的實物產(chǎn)品以外的‘另一種產(chǎn)品’,逐步實現(xiàn)量變到質(zhì)變,最終將專利變?yōu)槠髽I(yè)的重要資產(chǎn)和競爭武器。”尹春雷說。
來源:百度新聞
編輯:IPRdaily王夢婷
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