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來源:IP創(chuàng)新贏(ID:IP2win)
作者:劉婧 審協(xié)北京中心電學(xué)部
原標(biāo)題:夜騎者的福音——Lumos智能單車頭盔
夜騎自行車的你,有沒有過和汽車擦肩而過的驚險(xiǎn)經(jīng)歷?在感嘆“劫后余生”的同時(shí),你是否想過如何才能更好地保障騎行安全?come on~今天,小贏就給大家推薦一款能夠顯著提升騎行者安全系數(shù)的Lumos智能單車頭盔。
我們都知道
騎車的是人包鐵
開車的是鐵包人
在機(jī)非混行的路面上,
騎行人時(shí)時(shí)面臨著汽車帶來的潛在威脅。
電動(dòng)自行車、自行車交通事故死亡人員中,由于顱腦損傷過重醫(yī)治無效導(dǎo)致死亡的約占80%,而安全頭盔可使顱腦損傷的幾率減少八成左右。
我們都是犧牲自己,保護(hù)主人?。?/p>
很多人都不喜歡開夜車,這是因?yàn)橥砩弦恍┑缆返恼彰鞑患?,駕駛員的視力和視野都不及白天,夜晚行車總是要格外小心。在汽車駕駛員看來,沒有照明裝備的自行車和騎車人,就像一個(gè)黑影,快到眼前才能看清。
就像這樣
還有這樣!
為了克服上述問題
形形色色的自行車照明裝備應(yīng)運(yùn)而生
LED閃光單車尾燈
激光單車尾燈
但是這些車燈往往太小或亮度不足,無法從安全的跟車距離看到,或者不能普遍適用于各種車輛型號(hào)。
那么,如何讓司機(jī)及早發(fā)現(xiàn)騎行人、讓騎行者主動(dòng)減少夜間騎行事故?
于是
一個(gè)會(huì)發(fā)光、會(huì)傳遞信息的智能頭盔出現(xiàn)啦!
由Lumos路明科技有限公司研發(fā)的Lumos智能單車頭盔被美國(guó)《時(shí)代》雜志評(píng)選為“2018年50大最佳發(fā)明”之一,并登上《時(shí)代》雜志封面。
妥妥的封面C位出鏡!
鏡頭拉近,
讓我們近距離欣賞下
Lumos智能單車頭盔的真容
按照慣例,小贏開始挖掘這款頭盔里面的黑科技。經(jīng)過檢索,發(fā)現(xiàn)在Lumos頭盔之前,已經(jīng)有不少在頭盔上設(shè)置轉(zhuǎn)向燈、剎車燈的設(shè)計(jì),例如:
ZL201020003270.5可通過按動(dòng)遙控器控制摩托車駕駛員頭盔上的LED燈排的轉(zhuǎn)向燈和剎車燈:
ZL201020003270.5說明書附圖
ZL201120008859.9則通過無線信號(hào)傳輸,實(shí)時(shí)將摩托車尾部的轉(zhuǎn)向燈、剎車燈與摩托車頭盔的轉(zhuǎn)向燈、剎車燈同步顯示:
ZL201120008859.9說明書附圖
所以,Lumos智能單車頭盔的特別之處并不在于將LED燈安裝在頭盔上,而是在于它提供了豐富便捷的燈飾觸發(fā)方式。
頭盔前側(cè)的照明燈是常亮的,方便汽車駕駛員從后視鏡對(duì)車輛進(jìn)行觀察。
Lumos頭盔后部集成了一個(gè)3軸加速度傳感器,一旦騎行者減速,后側(cè)的尾燈會(huì)立即自動(dòng)亮起。
秒變高位剎車燈有木有!
頭盔兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈可以通過安裝在自行車把手上的迷你遙控器控制,當(dāng)按下左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)方向鍵時(shí),頭盔左后方或右后方的箭頭形黃色指示燈亮起,同時(shí)頭盔前面同一側(cè)的指示燈閃爍,以提示即將轉(zhuǎn)彎。再次按下方向鍵,轉(zhuǎn)向燈熄滅。
迷你遙控器可根據(jù)需要安裝在最順手的位置上
頭盔兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈也可與Apple Watch聯(lián)動(dòng),根據(jù)使用者預(yù)先設(shè)定的動(dòng)作來觸發(fā)。Lumos頭盔的默認(rèn)設(shè)置是,當(dāng)左手平行于肩膀伸直時(shí)左轉(zhuǎn)向燈亮起,垂直于肩膀時(shí)觸發(fā)右轉(zhuǎn)向燈。
呃,
這可能要多練習(xí)幾次,搞錯(cuò)了就不好啦~~
該款頭盔具備防水功能,足以應(yīng)對(duì)雨雪天氣。
主人,雨雪天危險(xiǎn),盡量不要騎行啦~~
Lumos智能單車頭盔內(nèi)置充電電池,以每日使用30分鐘計(jì)算,至少可以使用一周,頭盔上設(shè)置micro USB充電接口,充電半小時(shí)即可充滿。頭盔和迷你遙控器的剩余電量可在手機(jī)APP上查詢。
路明科技香港有限公司于2016年02月26日提交了PCT國(guó)際申請(qǐng)(WO2016/134675A1,20160226)。
WO2016/134675A1說明書附圖
該申請(qǐng)記載了將電子設(shè)備隱藏在頭盔內(nèi)并被泡沫材料包裹,既符合頭盔整體美學(xué)設(shè)計(jì),同時(shí)通過了沖擊測(cè)試,達(dá)到了歐盟自行車頭盔CE認(rèn)證EN1078和美國(guó)消費(fèi)品安全委員會(huì)(CPSC)的自行車頭盔標(biāo)準(zhǔn)16C.F.R 1203的要求。
說了這么多,大家是不是心動(dòng)了呢?這款頭盔目前官方售價(jià)179.99美元。
小贏只想說:“頭盔誠(chéng)可貴,安全價(jià)更高!”
值得一提的還有Lumos頭盔的誕生歷程
該款頭盔的發(fā)明者陳浩然在哈佛大學(xué)期間,常以自行車代步。他發(fā)現(xiàn)汽車司機(jī)在夜間常常難以看到騎車人,容易發(fā)生交通事故。后來他在哈佛大學(xué)舉辦的創(chuàng)業(yè)工作坊認(rèn)識(shí)了在哈佛大學(xué)讀工商管理碩士的陳有運(yùn),兩人一拍即合,準(zhǔn)備將頭腦中的安全頭盔制成產(chǎn)品。
他們?cè)?015年7月于眾籌網(wǎng)站Kickstarter上籌募資金,在短短一個(gè)月內(nèi)就籌得超過80萬美元,Lumos智能單車頭盔正式投入研究、生產(chǎn)。
所以,發(fā)明創(chuàng)造的種子就在我們身邊,生活中遇到問題,多動(dòng)動(dòng)腦筋,也許就能找到它、讓它生根發(fā)芽。而眾籌網(wǎng)站更是可以讓創(chuàng)新一不小心變成創(chuàng)業(yè)。怎么樣,手機(jī)前的你想不想試試呢?
言歸正傳,
小贏最后對(duì)大家進(jìn)行溫馨提醒!
目前我國(guó)對(duì)于摩托車騎乘者有強(qiáng)制佩戴頭盔的要求,佩戴率較高。然而對(duì)于電動(dòng)車,只有少數(shù)城市,例如三亞、???、溫州等出臺(tái)了騎乘者佩戴頭盔的強(qiáng)制性要求。在多數(shù)城市,對(duì)于電動(dòng)自行車和自行車,特別是遍布大街小巷的共享單車,并沒有相關(guān)的強(qiáng)制性要求,主動(dòng)佩戴頭盔者少之又少,希望大家以后加強(qiáng)這方面的意識(shí),平安出行!
來源:IP創(chuàng)新贏(ID:IP2win)
作者:劉婧 審協(xié)北京中心電學(xué)部
編輯:IPRdaily趙珍 校對(duì):IPRdaily縱橫君
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(英文官網(wǎng):iprdaily.com 中文官網(wǎng):iprdaily.cn)
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