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判賠摩托羅拉53.34億元!海能達(dá)商業(yè)秘密及版權(quán)案遭天價(jià)索賠,超上市以來(lái)凈利三倍

訴訟
灣區(qū)知識(shí)產(chǎn)權(quán)5年前
判賠摩托羅拉53.34億元!海能達(dá)商業(yè)秘密及版權(quán)案遭天價(jià)索賠,超上市以來(lái)凈利三倍

判賠摩托羅拉53.34億元!海能達(dá)商業(yè)秘密及版權(quán)案遭天價(jià)索賠,超上市以來(lái)凈利三倍

#本文僅代表作者觀點(diǎn),不代表IPRdaily立場(chǎng)#


原標(biāo)題:判賠摩托羅拉53.34億元!海能達(dá)遭天價(jià)索賠,超上市以來(lái)凈利三倍


IPRdaily消息:3月8日晚間,海能達(dá)公司發(fā)布公告稱(chēng),海能達(dá)公司與摩托羅拉之間的商業(yè)秘密及版權(quán)侵權(quán)訴訟案件于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年11月6日在伊利諾伊州法院開(kāi)庭。美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年3月5日,伊利諾伊州法院法官對(duì)本案作出一審判決,支持陪審團(tuán)裁決結(jié)果,判決海能達(dá)公司及全資子公司向摩托羅拉支付損害賠償34,576.12萬(wàn)美元及懲罰性賠償41,880萬(wàn)美元,合計(jì)76,456.12萬(wàn)美元(約合人民幣53.34億元)。


最新進(jìn)展


3月8日晚間,中國(guó)專(zhuān)網(wǎng)通信龍頭企業(yè)海能達(dá)通信股份有限公司(下稱(chēng)“海能達(dá)公司”)發(fā)布了一則關(guān)于重大訴訟的進(jìn)展公告。公告顯示,海能達(dá)公司及全資子公司與摩托羅拉、摩托羅拉馬來(lái)西亞公司之間的商業(yè)秘密及版權(quán)侵權(quán)訴訟案件已于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年11月6日(北京時(shí)間2019年11月7日)在美國(guó)伊利諾伊州的北部聯(lián)邦地區(qū)法院(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“伊利諾伊州法院”)開(kāi)庭。

 
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年3月5日,伊利諾伊州法院法官對(duì)本案作出一審判決,支持陪審團(tuán)裁決結(jié)果,判決海能達(dá)公司及全資子公司向摩托羅拉支付損害賠償34,576.12萬(wàn)美元及懲罰性賠償41,880萬(wàn)美元,合計(jì)76,456.12萬(wàn)美元(約合人民幣53.34億元)。


海能達(dá)公司2月29日發(fā)布2019年度業(yè)績(jī)快報(bào)顯示,2019年利潤(rùn)總額-47.18億元,同比下降1011.92%;歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)-47.75億元,同比下降1101.41%。海能達(dá)在公告中強(qiáng)調(diào):利潤(rùn)總額和歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)同比大幅下降,主要受正在進(jìn)行的重大訴訟裁決結(jié)果導(dǎo)致計(jì)提預(yù)計(jì)負(fù)債的影響。


受此案影響,2019年度海能達(dá)凈資產(chǎn)將“蒸發(fā)”78.85%,由61.15億元減至12.93億元。計(jì)提的賠償金額53.34億元更是超過(guò)其上市以來(lái)凈利潤(rùn)總和(2011-2018年累計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)17.34億元)的3倍。


海能達(dá)表示,針對(duì)本次判決,海能達(dá)公司將在時(shí)效期內(nèi)向伊利諾伊州法院提出申請(qǐng)案件重審及法院依法改判的動(dòng)議;若法院未支持公司動(dòng)議,公司將向上訴法院提起上訴,以維護(hù)公司合法權(quán)益。上訴程序一般為期 2-3 年。


在2月25日給深交所的回復(fù)函中海能達(dá)公司曾表示,對(duì)本次陪審團(tuán)裁決表示失望,尊重但不同意本次陪審團(tuán)裁決。


三年訴訟之爭(zhēng)


2017年3月15日,海能達(dá)的兩家全資子公司美國(guó)公司和美西公司收到美國(guó)伊利諾伊州法院送達(dá)的訴狀,摩托羅拉及摩托羅拉馬來(lái)西亞公司起訴公司及美國(guó)公司、美西公司商業(yè)秘密侵權(quán),認(rèn)為公司部分產(chǎn)品侵犯了摩托羅拉商業(yè)秘密。


2018年8月2日,摩托羅拉向伊利諾伊州法院提出增加版權(quán)侵權(quán)的訴訟請(qǐng)求,認(rèn)為公司部分產(chǎn)品侵犯了摩托羅拉美國(guó)版權(quán)。其后案件進(jìn)入證據(jù)開(kāi)示階段,至2019年9月,案件證據(jù)開(kāi)示全部結(jié)束。


根據(jù)伊利諾伊州法院的安排,上述商業(yè)秘密及版權(quán)侵權(quán)訴訟案件已于美國(guó)時(shí)間2019年11月6日(北京時(shí)間2019年11月7日)進(jìn)入庭審階段。


在庭審階段,摩托羅拉控訴其前雇員在數(shù)字無(wú)線對(duì)講機(jī)技術(shù)方面幫助了其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手海能達(dá)。


摩托羅拉聲稱(chēng),這位前雇員是海能達(dá)在2008年聘請(qǐng)的三名摩托羅拉工程師之一,他在摩托羅拉工作期間下載了數(shù)千份機(jī)密文件并攜帶出公司。在此期間,海能達(dá)還在摩托羅拉不知情的情況下向這名員工支付薪酬。


指控稱(chēng),被竊取的機(jī)密包括免提通信,定位功能,工人遇險(xiǎn)報(bào)警及電話用戶與無(wú)線電用戶群組之間的通信技術(shù)等。


海能達(dá)的辯護(hù)律師Michael Allan對(duì)此提出抗議,并表示海能達(dá)有自己的設(shè)計(jì)原型,并且在雇傭這些摩托羅拉前雇員之前已完成了75%。他表示,摩托羅拉沒(méi)有在這些員工離職時(shí)就立即起訴,而是等到海能達(dá)的產(chǎn)品獲得成功后才提起訴訟,目的是為了獲得更多的賠償金。他還認(rèn)為,摩托羅拉希望賠償追溯到海能達(dá)2010年至今所銷(xiāo)售的每一部無(wú)線設(shè)備。


北京時(shí)間2020年1月19日,北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院就歷時(shí)兩年的海能達(dá)訴摩托羅拉壟斷案一審認(rèn)定,摩托羅拉(中國(guó))有限公司雖然在原告主張的部分相關(guān)市場(chǎng)中具有支配地位,但未構(gòu)成濫用行為,駁回了原告海能達(dá)的全部訴訟請(qǐng)求。


美國(guó)時(shí)間2020年2月12日,摩托羅拉在庭審中最終明確其主張公司部分DMR產(chǎn)品侵犯摩托羅拉21項(xiàng)商業(yè)秘密及4項(xiàng)美國(guó)版權(quán),要求公司、美國(guó)公司及美西公司就侵犯其商業(yè)秘密行為支付相應(yīng)賠償。


美國(guó)時(shí)間2020年2月14日(北京時(shí)間2020年2月15日),伊利諾伊州法院陪審團(tuán)對(duì)本案件作出了裁決,認(rèn)為海能達(dá)、美國(guó)公司及美西公司侵犯摩托羅拉一項(xiàng)或多項(xiàng)商業(yè)秘密及美國(guó)版權(quán),應(yīng)向摩托羅拉支付損害賠償3.46億美元及懲罰性賠償4.19億美元,合計(jì)7.65億美元。


摩托羅拉申請(qǐng)臨時(shí)禁令


消息公布后,摩托羅拉的律師表示,他們將尋求一紙阻止海能達(dá)無(wú)線電話在美銷(xiāo)售的禁令,以終止該公司進(jìn)一步使用其商業(yè)機(jī)密和受版權(quán)保護(hù)的源代碼。


值得注意的是,美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年2月21日,伊利諾伊州法院對(duì)摩托羅拉公司就涉訴產(chǎn)品提出申請(qǐng)臨時(shí)禁令的動(dòng)議進(jìn)行聽(tīng)證。截至目前,尚在法律進(jìn)展過(guò)程中。


對(duì)此,海能達(dá)表示:若伊利諾伊州法院做出有關(guān)禁令的裁決,公司將在美國(guó)法律允許的范圍內(nèi)就此禁令進(jìn)行上訴。


附公告原文:


判賠摩托羅拉53.34億元!海能達(dá)商業(yè)秘密及版權(quán)案遭天價(jià)索賠,超上市以來(lái)凈利三倍


來(lái)源:IPRdaily綜合東方財(cái)富證券網(wǎng)、觀察者網(wǎng)、界面新聞、鈦媒體

編輯:IPRdaily王穎          校對(duì):IPRdaily縱橫君


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