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近日,熱鬧非凡的美國拉斯維加斯電子消費(fèi)展上,一批來自中國的“新奇特”產(chǎn)品紛紛亮相搶人眼球,但同時(shí)曝出的一件囧事卻令人大跌眼鏡——一家來自中國的電動(dòng)滑板車公司展臺,被美國聯(lián)邦法警突襲搜查,并以涉嫌侵犯別家專利權(quán)為由沒收了其展品和宣傳材料。
來自硅谷的美國公司宣稱已申請了該產(chǎn)品的兩項(xiàng)國際和美聯(lián)邦專利,指認(rèn)涉事的中國公司“非法侵權(quán)抄襲已注冊專利”;中國的滑板車公司卻稱早已開發(fā)出產(chǎn)品,之所以現(xiàn)在才登臺亮相,是不愿產(chǎn)品設(shè)計(jì)被其他中國廠商抄襲。
二者究竟誰先誰后、孰對孰錯(cuò)姑且不論,令人瞠目的卻是中國公司”華麗麗“的申辯理由。
現(xiàn)如今,企業(yè)們紛紛走出國門開辟海外市場,遭遇知識產(chǎn)權(quán)糾紛已并非新鮮事。最近還有媒體報(bào)道,半個(gè)多月前,一大批中國平衡車生產(chǎn)企業(yè)慘遭全球電商巨頭亞馬遜集體下架,緣由正是中國的專利權(quán)方與美國的專利團(tuán)隊(duì)發(fā)生糾紛“殃及池魚”,靠購買專利“謀生”的大多數(shù)中國平衡車制造商紛紛因此“躺槍”。
如果說這些平衡車制造商遭遇的是缺乏核心創(chuàng)新能力的尷尬與困境,此次涉事的電動(dòng)滑板車企業(yè)的“叫屈”卻直擊我國當(dāng)前知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)領(lǐng)域的“痛點(diǎn)”。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,當(dāng)前我國發(fā)明專利申請量連續(xù)四年穩(wěn)居世界首位,商標(biāo)注冊量保持世界第一,已成為知識產(chǎn)權(quán)大國。然而,較之部分年產(chǎn)出大量專利的企業(yè)界“大腕”,“因擔(dān)心產(chǎn)品設(shè)計(jì)被人抄襲而不愿申請專利”的說法卻也不是空穴來風(fēng),這道出了一部分中小企業(yè)在專利申請上的“畏難”心聲——
投入大量財(cái)力人力好不容易出個(gè)成果,卻又害怕專利公布后有人憑借專利中的核心創(chuàng)新點(diǎn),不費(fèi)吹灰之力分分鐘造出同樣的產(chǎn)品來。一些吃過虧或者看過他人吃虧的“聰明”企業(yè),也就不敢或者索性不去申請專利了。
不申請專利,就意味著主動(dòng)放棄了法律的保護(hù),一旦后來者申請了專利,前者反而會(huì)陷入被動(dòng)侵權(quán)的危險(xiǎn);或者產(chǎn)品成功面世后,即便沒有公布專利,還是會(huì)有山寨能力強(qiáng)的企業(yè)通過研究產(chǎn)品“照貓畫虎”模仿出來……市場大潮中,有了創(chuàng)新成果即便不申請專利,其實(shí)也處處埋藏風(fēng)險(xiǎn)。但之所以這些企業(yè)“怕招來蒼蠅就關(guān)上了專利申請之窗”,惴惴然視之為畏途,恐怕與我國知識產(chǎn)權(quán)案件的侵權(quán)成本過低而維權(quán)成本高企不無相關(guān)。
有統(tǒng)計(jì)表明,目前我國約90%的侵權(quán)案件判決金額在10萬元以下,而審理時(shí)間則動(dòng)輒要耗費(fèi)2—3年,與維權(quán)方殫精極慮的創(chuàng)新歷程和耗時(shí)費(fèi)力的取證、鑒定過程相比,侵權(quán)方的違法成本可謂”少得可憐“。2015年12月23日,國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于新形勢下加快知識產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國建設(shè)的若干意見》中也提到,我國知識產(chǎn)權(quán)大而不強(qiáng)、多而不優(yōu)特征明顯,保護(hù)不夠嚴(yán)格、侵權(quán)易發(fā)多發(fā)等問題仍然突出,企業(yè)海外知識產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)越來越高。
由此可見, 一方面,中國知識產(chǎn)權(quán)法制環(huán)境亟須改善,應(yīng)大幅提高侵權(quán)者的違法成本,讓那些不肯練好自家功夫,只想靠著“山寨”模仿混碗飯吃的企業(yè)“吃吃苦頭兒”;另一方面,世界知名展會(huì)上的“摑掌”之痛,也當(dāng)讓那些看低專利保護(hù)巨大作用的創(chuàng)新企業(yè)尤其是“新奇特”的生產(chǎn)商們警醒起來,迎頭補(bǔ)上知識產(chǎn)權(quán)的“必修課”,才能以真正的強(qiáng)者面目雄起江湖。
來源:中國日報(bào)中文網(wǎng)
編輯:IPRdaily王夢婷
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