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黑科技 | “云軌無人駕駛”在中國誕生了!太神奇了!

國際視野
豆豆7年前
黑科技 | “云軌無人駕駛”在中國誕生了!太神奇了!

黑科技 | “云軌無人駕駛”在中國誕生了!太神奇了!


原標題:黑科技 | “云軌無人駕駛”在中國誕生了!太神奇了


前一陣子,無人駕駛汽車、無人駕駛公交車風靡一時!當很多人還沒反應(yīng)過來時候,云軌“無人駕駛”又在中國誕生了!


黑科技 | “云軌無人駕駛”在中國誕生了!太神奇了!

黑科技 | “云軌無人駕駛”在中國誕生了!太神奇了!


2018年1月10日,一列全自動無人駕駛的比亞迪云軌,滿載著來自全國各地的“乘客”從空中徐徐駛過!


這標志著中國首條實現(xiàn)無人駕駛的跨座式單軌線路正式通車運行!


先來看看它的駕駛室  ↓↓

黑科技 | “云軌無人駕駛”在中國誕生了!太神奇了!


空蕩蕩的!竟然一個按鈕和操縱桿都沒有!


是不是太神奇了?


沒錯,這也是全球首條搭載100%自主知識產(chǎn)權(quán)無人駕駛系統(tǒng)的跨座式單軌。


每天清晨,云軌會自動“清醒”,在完成牽引、制動、照明、電池、空調(diào)等多項檢測之后,自動運行。在完成既定工作后,自動“回家”以及自動“休眠”。


車輛運行時,云軌會進行自我診斷,完成包括全系統(tǒng)的300多項檢測。在極端溫度條件下,該系統(tǒng)依舊能正常工作,包括零下40℃的低溫和80℃的高溫挑戰(zhàn)。


在電中斷的情況下,云軌可自動切換成車載動力電池供電,并在無人駕駛模式下,驅(qū)動車輛安全運行至車站。


而且這場無人駕駛發(fā)布會就在云軌上舉辦!


黑科技 | “云軌無人駕駛”在中國誕生了!太神奇了!


這場發(fā)布會的主角是比亞迪和華為。


其中,比亞迪負責了云軌無人駕駛的控制技術(shù)及定位技術(shù),而華為的 eLTE 通信技術(shù)(即 4.5G 軌道交通無線專網(wǎng))則為云軌無人駕駛提供了快速、高效的信息輸送通道。


兩家公司的通力合作讓云軌能以更快的速度和更高的質(zhì)量面世!


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早在2011年,比亞迪組建1000多人規(guī)模的研發(fā)團隊,歷時5年,累計投入50億元,打造出擁有100%自主知識產(chǎn)權(quán)的跨座式單軌“云軌”。


2017年8月,比亞迪首條云軌在銀川投入運行。僅時隔4個多月,銀川云軌再次取得突破性進展——可實現(xiàn)全自動無人駕駛。


目前比亞迪云軌的無人駕駛系統(tǒng)已經(jīng)達到最高等級——全自動無人駕駛,并且還具有安全追蹤間隔最小、斷電無人駕駛、自動診斷、休眠喚醒、客流實時監(jiān)測、等多項功能。


更讓人驚喜的是:這條云軌無人駕駛還有人臉識別功能!經(jīng)試驗,在乘客通過閘機時,幾乎無需停留,即可通過:


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這條云軌無人駕駛系統(tǒng)將計劃在 2018 年第二季度投入試運營!


太值得期待了!


這條云軌無人駕駛系統(tǒng)有三大亮點:


首先,實現(xiàn)了一網(wǎng)綜合承載,讓以往需要多張網(wǎng)承載的數(shù)據(jù)、語音、視頻等各類信息得以一網(wǎng)傳輸并存儲。


其次,具有高可靠性、抗干擾性強的優(yōu)勢,信號能高速無縫切換,快速響應(yīng)指令,讓云軌運行更可靠。


再次,它秉持開放合作的原則,與各項應(yīng)用、行業(yè)終端廠家進行了深度適配,打造多方共贏新生態(tài)。



來源:新科技前沿

編輯:IPRdaily 趙珍  /   校對:IPRdaily   縱橫君


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本文來自新科技前沿并經(jīng)IPRdaily.cn中文網(wǎng)編輯。轉(zhuǎn)載此文章須經(jīng)權(quán)利人同意,并附上出處與作者信息。文章不代表IPRdaily.cn立場,如若轉(zhuǎn)載,請注明出處:“http://m.globalwellnesspartner.com/”

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