索賠1.2億新能源專利訴訟案！塔菲爾回應全文來了

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來源：IPRdaily中文網(wǎng)（iprdaily.cn）

作者：辛德瑞拉

原標題：塔菲爾回應聲明！寧德時代起訴塔菲爾并索賠1.2億元（附：公告全文）

IPRdaily消息：3月21日下午，塔菲爾在官方微信平臺“塔菲爾新能源”就近日寧德時代起訴江蘇塔菲爾新能源科技股份有限公司專利侵權索賠1.2億，發(fā)布聲明。聲明中稱：我司無意侵犯他人的知識產(chǎn)權，并提到“對于新能源高新技術公司來講，競爭者之間的專利訴訟很常見，也時常被作為市場競爭的輔助手段。"

近日，新能源汽車電池1.2億的專利大戰(zhàn)引起了人們的關注。據(jù)報道，寧德時代起訴了江蘇塔菲爾新能源科技股份有限公司（以下簡稱“塔菲爾”)專利侵權，認定塔菲爾侵犯了其關于電池防爆閥的技術專利，嚴重干擾了正常的市場秩序，其行為涉嫌侵犯了寧德時代的知識產(chǎn)權。

目前，福建省高級人民法院于今年1月初受理此案，案件標的為1.2億元。

3月21日下午，塔菲爾在官方微信平臺“塔菲爾新能源”發(fā)布了一則聲明，就此事做出了回應。

聲明中稱：塔菲爾無意侵犯他人的知識產(chǎn)權。

聲明中，塔菲爾還提到：

“對于新能源高新技術公司來講，競爭者之間的專利訴訟很常見，也時常被作為市場競爭的輔助手段。

我司自公司成立之初就重視知識產(chǎn)權保護，既注重自有知識產(chǎn)權體系的建設和儲備，也尊重其他公司的知識產(chǎn)權。截止2020年3月20日，我司擁有專利數(shù)量達到489件。

該訴訟案件目前剛被法院受理，寧德時代的專利權是否穩(wěn)定，我司產(chǎn)品是否構成侵權都尚待調查和審理。請耐心等待案件的結果。”

索賠1.2億新能源專利訴訟案！塔菲爾回應全文來了

（圖片來源：“塔菲爾新能源”官方微信）

據(jù)了解，此次案件所涉及的專利為防爆閥設計。其主要是為了解決電池在充放電過程中產(chǎn)生的大量汽車排放問題，預防電池受壓變形甚至出現(xiàn)爆炸情況，關系到電池的安全和使用壽命。

關于寧德時代和塔菲爾

寧德時代早在2011年成立，總部地址在中國福建寧德。核心技術包括動力和儲能電池領域，材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收二次利用等全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)及制造能力。

塔菲爾新能源科技有限公司，成立于2014年，是一家專注于新能源鋰離子動力電池和儲能電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的創(chuàng)新型高科技企業(yè)。公司總部位于江蘇南京，在廣東深圳、東莞，貴州貴安，湖南常德，山東齊河，北京，臺灣等多地設有分（子）公司和生產(chǎn)基地。

據(jù)了解，在動力電池行業(yè)，寧德時代獨占鰲頭。動力電池應用分會研究部發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年中國動力電池裝機量約62.2GWh，同比增長9.3%。其中，寧德時代裝機量為31.71 GWh，市場份額占比達到51.01%，較上年提高了近10%。

塔菲爾近期則是異軍突起。2019年11月，塔菲爾進入中國動力電池廠商前20強；2020年2月，塔菲爾裝機量為8.4 MWh，同比增長4802.54%，位居國內動力電池廠商第七名。

此前，還有媒體報道提到寧德時代對前員工“狙擊”的說法。

據(jù)常德晚報報道，塔菲爾董事長兼總裁龍繪錦2009年畢業(yè)于吉林大學化學學院。2011年，他入職東莞新能源科技有限公司電動汽車電芯工程部，負責動力電池壽命預測與改進的工作，其間參與寶馬項目電芯開發(fā)，其后負責動力與儲能電池市場開發(fā)與支持，及動力電池國家安全認證與動力電池標準制定工作。2014年，龍繪錦創(chuàng)立東莞塔菲爾新能源科技有限公司（塔菲爾前身）。

這段經(jīng)歷與寧德時代董事長曾毓群部分重合。據(jù)了解，曾毓群創(chuàng)立寧德時代之前，曾任東莞新能源科技有限公司（ATL）總裁兼CEO。期間，曾毓群帶領團隊解決了電池鼓包的問題，并讓電池容量增加一倍，報價縮減至對手的一半，此舉讓ATL成為蘋果所有硬件設備的獨家電池供應商。

截至目前，該說法并未得到寧德時代和塔菲爾方面的回應，這起訴訟案件也還未進行公開審理，對于后續(xù)進展，IPRdaily將會持續(xù)關注。

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索賠1.2億元！新能源汽車電池迎來專利大戰(zhàn)

來源：IPRdaily中文網(wǎng)（iprdaily.cn）

作者：辛德瑞拉

編輯：IPRdaily王穎校對：IPRdaily縱橫君

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