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我國垂直起降固定翼無人機(jī)專利“兩三點(diǎn)”

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我國垂直起降固定翼無人機(jī)專利“兩三點(diǎn)”

我國垂直起降固定翼無人機(jī)專利“兩三點(diǎn)”

#本文僅代表作者觀點(diǎn),不代表IPRdaily立場,未經(jīng)作者許可,禁止轉(zhuǎn)載#


來源:IPRdaily中文網(wǎng)(iprdaily.n)

作者:劉川 重慶理工大學(xué)重慶知識(shí)產(chǎn)權(quán)學(xué)院

原標(biāo)題:我國垂直起降固定翼無人機(jī)專利“兩三點(diǎn)”


從我國垂直起降固定翼無人機(jī)專利態(tài)勢(shì)數(shù)據(jù)來看,目前相關(guān)專利申請(qǐng)的數(shù)量并不大,且大多是近年來才進(jìn)行專利申請(qǐng),其專利申請(qǐng)主體大多為高等院校。本文基于incopat專利數(shù)據(jù)庫,設(shè)計(jì)檢索策略,對(duì)垂直起降固定翼無人機(jī)進(jìn)行專利統(tǒng)計(jì)分析與信息挖掘。


1、引言


隨著航空航天的發(fā)展、智能化的深入和去人工化的需求,無人機(jī)迅速打開全球的市場,并不斷地滿足人們的需求。無人機(jī)領(lǐng)域大致可分為消費(fèi)級(jí)無人機(jī)、工業(yè)無人機(jī)和軍用無人機(jī)。

垂直起降固定翼無人機(jī)直接相關(guān)領(lǐng)域?qū)@麘B(tài)勢(shì)呈現(xiàn)如何?本文基于incopat專利數(shù)據(jù)庫,設(shè)計(jì)檢索策略,對(duì)垂直起降固定翼無人機(jī)進(jìn)行專利統(tǒng)計(jì)分析與信息挖掘。檢索策略1:((FULL=(固定翼 AND 旋翼 AND 無人機(jī))) AND (IPC=(B64C11/00 OR B64C29/00 OR B64C27/00)) AND (PNC=CN));檢索策略2:(FULL=(固定翼 AND (旋翼 OR 垂直起降) AND 無人機(jī))) AND (IPC=(B64C11/00 OR B64C29/00 OR B64C27/00)) AND (PNC=CN)。


2、專利申請(qǐng)-公開趨勢(shì)分析


根據(jù)上述檢索策略2,可得出檢索的相關(guān)專利申請(qǐng)和公開情況如圖1所示。其中將申請(qǐng)?zhí)柡喜⒑?,?a href='http://m.globalwellnesspartner.com/search_woguo.html' target='_blank'>我國申請(qǐng)的相關(guān)專利共627件。進(jìn)一步的,2014年之前,本領(lǐng)域在國內(nèi)研發(fā)和專利產(chǎn)出并不突出,而在2014年之后,本領(lǐng)域?qū)@麛?shù)量呈現(xiàn)急劇增長的態(tài)勢(shì),直到17年達(dá)到峰值,隨后受到疫情、市場和技術(shù)壁壘的影響,相關(guān)領(lǐng)域研發(fā)和專利產(chǎn)出也隨之下降。


我國垂直起降固定翼無人機(jī)專利“兩三點(diǎn)”

圖1 垂直起降固定翼無人機(jī)專利申請(qǐng)-公開趨勢(shì)


從圖2可以看出,垂直起降固定翼無人機(jī)絕大多數(shù)專利均授權(quán)并每年予以維持,但仍然有部分專利存在因?qū)@麅r(jià)值不高或創(chuàng)新水平不足等,出現(xiàn)未繳年費(fèi)、撤回、駁回和避重放棄等發(fā)生。


我國垂直起降固定翼無人機(jī)專利“兩三點(diǎn)”

圖2專利整體情況


3、申請(qǐng)人及代理機(jī)構(gòu)分析


3.1申請(qǐng)人排名及專利類型分析


根據(jù)圖3可知,在我國申請(qǐng)垂直起降固定翼無人機(jī)直接相關(guān)專利的企業(yè)和高等院校主體數(shù)量持平,但整體的專利申請(qǐng)數(shù)量,高等院校明顯領(lǐng)先于企業(yè),典型的高等院校有西北工業(yè)大學(xué)和北京航空航天大學(xué),而企業(yè)雖然專利申請(qǐng)占比不多,但仍然持續(xù)創(chuàng)新,說明高等院校的研發(fā)實(shí)力、水平和優(yōu)勢(shì)更加明顯。企業(yè)應(yīng)當(dāng)與高校進(jìn)一步聯(lián)合互動(dòng),深入產(chǎn)學(xué)研合作,以協(xié)同創(chuàng)新,推動(dòng)垂直起降固定翼無人機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)化。


我國垂直起降固定翼無人機(jī)專利“兩三點(diǎn)”

圖3垂直起降固定翼無人機(jī)申請(qǐng)人排名


根據(jù)圖3和圖4可知,垂直起降固定翼無人機(jī)領(lǐng)域的相關(guān)主體申請(qǐng)的專利質(zhì)量普遍較高,大多是申請(qǐng)的發(fā)明專利,當(dāng)然也有少數(shù)主體以實(shí)用新型專利為主進(jìn)行申請(qǐng)。其中,針對(duì)企業(yè)而言,相關(guān)發(fā)明專利均還處于申請(qǐng)階段,可能是由于近幾年才進(jìn)行相關(guān)專利的產(chǎn)出或者研發(fā)創(chuàng)新還有待進(jìn)一步提高。同時(shí),相較高等院校而言,高等院校技術(shù)創(chuàng)新和專利產(chǎn)出的優(yōu)勢(shì)非常明顯。


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圖4申請(qǐng)人專利申請(qǐng)類型


3.2代理機(jī)構(gòu)排名


航空航天領(lǐng)域?qū)儆谝粋€(gè)“小眾領(lǐng)域”,專做該領(lǐng)域的代理機(jī)構(gòu)并不多,因此不管是企業(yè)還是高等院校,在選擇對(duì)應(yīng)的專業(yè)化代理機(jī)構(gòu)會(huì)較為困難。從圖5可知,有的高等院校對(duì)應(yīng)的會(huì)有配套的專利代理機(jī)構(gòu),如西北工業(yè)大學(xué)為了提高專利的撰寫質(zhì)量,配套的設(shè)置了對(duì)應(yīng)的西北工業(yè)大學(xué)專利中心作為撰寫相關(guān)專利的機(jī)構(gòu),當(dāng)然對(duì)于企業(yè)和高校而言,更為常見的做法是委托給專門的代理機(jī)構(gòu),然后指定特定的代理人進(jìn)行專利的撰寫,當(dāng)然也有極少數(shù)委托給具備專利代理資質(zhì)的律所進(jìn)行撰寫。


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圖5垂直起降固定翼無人機(jī)代理機(jī)構(gòu)排名


4、專利技術(shù)分布分析


根據(jù)圖6-7可知,最初,垂直起降固定翼無人機(jī)的技術(shù)功效僅僅著重于效率、速度和便利性三個(gè)維度,而從2011年開始,相關(guān)專利的技術(shù)功效體現(xiàn)得更加的綜合和全面,近幾年大多相關(guān)專利均將重心放在穩(wěn)定性、復(fù)雜性、效率和速度等方面,這也是為了應(yīng)對(duì)垂直起降固定翼無人機(jī)在工業(yè)領(lǐng)域多樣化和復(fù)雜化的環(huán)境所需要。


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圖6垂直起降固定翼無人機(jī)技術(shù)功效及IPC分類號(hào)


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圖7垂直起降固定翼無人機(jī)技術(shù)功效及時(shí)間


5、專利價(jià)值分析


從圖7-9可知,垂直起降固定翼無人機(jī)直接相關(guān)的專利文獻(xiàn)中,權(quán)利要求的數(shù)量幾乎全為10條以內(nèi),高于10條的專利數(shù)量忽略不計(jì),其中專利權(quán)利要求的數(shù)量大多分布在6-10條區(qū)間內(nèi),專利文獻(xiàn)頁碼幾乎均在25頁以內(nèi),大多分布在6-10頁區(qū)間內(nèi),而首項(xiàng)獨(dú)立權(quán)利要求大多字?jǐn)?shù)達(dá)到了400字以上。由此可知,目前本領(lǐng)域的專利質(zhì)量不高,同時(shí),由于垂直起降固定翼無人機(jī)兼具旋翼機(jī)和固定翼機(jī)的特點(diǎn),其研發(fā)創(chuàng)新突破旋翼機(jī)和固定翼機(jī)的壁壘,探索屬于垂直起降固定翼無人機(jī)特有的創(chuàng)新發(fā)展道路還有待提高,相關(guān)專利的創(chuàng)新程度和深度還有待進(jìn)一步的發(fā)展和推進(jìn)。


從圖10可知,2017年開始,垂直起降固定翼無人機(jī)相關(guān)專利的運(yùn)用進(jìn)一步凸顯,近幾年相關(guān)專利轉(zhuǎn)讓情況較好。這一方面體現(xiàn)出本領(lǐng)域無人機(jī)市場需求活躍度較高,另一方面也體現(xiàn)出了高等院校與企業(yè)間的協(xié)同創(chuàng)新和技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化的效果。雖然垂直起降固定翼無人機(jī)是近年才興起的,但相信其在工業(yè)領(lǐng)域的高速發(fā)展和研發(fā)創(chuàng)新持續(xù)推進(jìn),其競爭力和競爭優(yōu)勢(shì)會(huì)進(jìn)一步凸顯。


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圖8權(quán)利要求數(shù)量


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圖9文獻(xiàn)頁數(shù)


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圖10首權(quán)字?jǐn)?shù)


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圖11專利轉(zhuǎn)讓年


6、總結(jié)


我國垂直起降固定翼無人機(jī)專利態(tài)勢(shì)數(shù)據(jù)來看,目前相關(guān)專利申請(qǐng)的數(shù)量并不大,且大多是近年來才進(jìn)行專利申請(qǐng),其專利申請(qǐng)主體大多為高等院校。相關(guān)專利的研發(fā)創(chuàng)新角度多在復(fù)雜性、穩(wěn)定性、效率、速度和安全性等方面,但是由于其研發(fā)創(chuàng)新是基于旋翼機(jī)和固定翼機(jī),其在創(chuàng)新難度較大和成本較高,因此相關(guān)研發(fā)創(chuàng)新力度和深度還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。同時(shí),由于市場的需求和產(chǎn)學(xué)研的深入,近幾年相關(guān)專利的運(yùn)用也得到很好的發(fā)展,相信在未來本領(lǐng)域的發(fā)展中,垂直起降固定翼無人機(jī)無論是創(chuàng)新發(fā)展,還是市場推廣應(yīng)用均會(huì)更上一層樓。


來源:IPRdaily中文網(wǎng)(iprdaily.cn)

作者:劉川 重慶理工大學(xué)重慶知識(shí)產(chǎn)權(quán)學(xué)院

編輯:IPRdaily王穎          校對(duì):IPRdaily縱橫君


注:原文鏈接我國垂直起降固定翼無人機(jī)專利“兩三點(diǎn)”點(diǎn)擊標(biāo)題查看原文)


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